Pas de M, mais un S pour le BMW Z4

P90054024Comme l’avait annoncé BMW, le M de Motorsport ne  sera pas apposé sur les flancs et la mal du  BMW Z4. Mais rassurez vous le roadster BMW Z4 aura droit à une version S comme survitaminée avec la version Z4 sDrive35is. Et c’est à quelques semaines du Salon de Détroit que BMW a choisi de lever le voile sur la concurrente directe de la méchante Audi TT RS.

Esthétiquement, cette version se démarque par les rétros couleur aluminium, mais aussi par un bouclier avant spécifique avec joncs chromés placés en travers des prises d’air latérales . Sur la partie arrière ce Z4 sDrive35is reçoit un nouveau diffuseur et des échappements travaillés  pour que cette BMW Z4 sDrive35is afin d’offrir une sonorité un peu plus sportive.

Sous le capot de ce BMW Z4 sDrive35is, six cylindres en ligne  3.0 litres Twin Turbo à injection directe (High Precision Injection) développe  34 chevaux de plus que la Z4 sDrive35i, seulement 3 chevaux de moins que l’ancienne génération Z4M, surtout la puissance exacte de l’Audi TT RS. C’est à dire 340 chevaux  à  5 900 tr/min et un couple de 450 Nm de 1 400 tr/min à 4 500 tr/min, voire 500 avec l’overboost pendant quelques secondes. Ce moteur est associé à la boite de boite de vitesse DKG à double embrayage et 7 rapports (modes Sport et Sport+).

Coté performance,  BMW annonce 4,8 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et une vitesse maxi limitée à 250 km/h électroniquement. Le tout avec des consommations en baisse par rapport au Z4 sDrive35i puisque cette version sDrive35is ne demande que 9litres /100 km soit 210 g/km de CO2 contre 9,4 l/100 km pour le Z4 sDrive35i qui ne développe que 306 chevaux.

Si cette version n’est pas badgée M, elle reçoit quelques éléments des sorciers de chez Motorsport. En effet ce BMW Z4 sDrive 35is reçoit de série un Pack Sport M comprenant des jantes de 18 pouces en alliage léger, un châssis M à amortissement piloté dont la garde au sol a été abaissée de 10 mm et un Pack aérodynamique M. Le M est aussi présent dans l’habitacle. On le retrouve notamment sur le  volant cuir avec palettes intégrées,  sur le pommeau de levier de vitesse, ainsi que des tapis de sol et des seuils de portes. En somme, cette version S est une version M déguisée.

Pour le moment, aucun tarif n’a été communiqué,  mais ce BMW Z4 sDrive 35is devrait dépasser les 60.000€. Elle sera présentée au public à l’occasion du salon de Detroit, le 11 janvier prochain, avant une commercialisation prévu pour le retour des beau jours en avril 2010.

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Une réponse à “Pas de M, mais un S pour le BMW Z4”
  1. Khalif dit :

    Je l’ai vu samedi dernier à Montréal!! Elle est MAGNIFIQUE!! Un bijou à l’état pur :)

  2.  
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