Ferrari LaFerrari F150 : c’est elle

laFerrari-F150-01Le salon de Genève à ouvert ses portes aujourd’hui aux journalistes. Ces derniers ont donc pu découvrir la remplaçante de la Ferrari Enzo connue jusque là sous le non de code F150. Cette Ferrari que Maranello annonçait comme la Ferrari jamais produite prend le patronyme de « LaFerrari ». Ce nom un peu présomptueux visa vis des futurs héritières, annonce quand même la couleur. En effet « LaFerrari » développe 963ch en cumulant les 800 ch du V12 6.3l et les 163 ch de son système HY-KERS (Kinetic Ernergy Recovery System) – transfert de technologie direct avec la Formule1 alimenté par 63 kgs de batteries lithium-ion placé position centrale.

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La coque ou plutôt monocoque carbone développée par Rory Byrne, compense le sur-poids de 140kgs imputable au système d’hybridation. Ce qui permet à cette Ferrari d’affiché un poids total de 1255kg soit un rapport poids puissance 1.3kg/ch. Ce poids est répartit le long du 4702 mm de long selon une répartition de 41 % à l’avant et 59% sur l’arrière.
Inutile de vous dire que les chronos sont affolant : moins de 3 s pour passer de 0 à 100 km/h en; moins de 7 s pour atteindre 200 km/h, puis 15s pour franchir les 300 km/h toujours depuis un départ arrêté. La vitesse maxi annoncée à plus de 350 km/h.

Si vous disposez 1,2 million d’euros, c’est son prix, vous ne pouvez l’acheter les 499 exemplaires sont déjà tous vendus. la crise ! Quelle Crise ? 😉

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Une réponse à “Ferrari LaFerrari F150 : c’est elle”
  1. […] en ce moment au Salon de Genève la version de production de la McLaren P1 concurrente direct de LaFerrari fraîchement dévoilé. Cette McLaren P1 comme prévu est motorisé par le V8 3,8 litres bi-turbo […]

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