Nouveau Citröen C4 Picasso 2013

C4-Picasso-2013Citroën dévoile la version définitive du C4 Picasso 5 places. Cette  3ième génération de Monospace Compact aux chevrons arrivera en concession au mois de juin prochain. La version 7 places sera présenté à l’automne. L’actuelle génération est  surnommé le Visiospace en référence à ses larges surfaces vitrées, cette nouvelle génération n’est pas en reste avec une surface vitré de 5.3 m², mais se surnomme  Technospace en référence équipements dernier-cri. mais j’y reviendrait plus tard.

Pour terminer  la comparaison avec l’actuel Picasso, ce C4 Picasso 2013 est plus court en longueur avec 4.428m mais bénéficie d’un empattement en hausse avec 2.785 m qui profite aux occupant et au volume de coffre qui progresse de 40litres avec 537 dm3 (630 dm3  sièges arrière avancés). Toujours par rapport à l’actuelle version, ce nouveau Technospace affiche en fonction des version entre 100 et 150kg de moins sur la balance, ce qui annonce des consommation en baisse et dynamisme en hausse. A noter que ce C4 Picasso partage sa plate-forme avec la futur 308, qui devrait donc elle aussi voir son poids se réduire.C4-Picasso-2013_34

Les Motorisations

A son lancement, ce nouveau Citröen C4 Picasso sera proposé avec deux blocs 4 cylindres essences et deux diesel :

Les moteurs essence du nouveau C4 Picasso

– 1.6 L VTi 120 ch, 160 Nm,  vitesse maxi : 187 km/h, 0 à 100 km/h en 12.3 secondes, conso mixte : 6.3 L/100 km, 145 g de CO² par km – 1.6 L THP, 156 ch, 240 Nm,  vitesse maxi : 209 km/h, 0 à 100 km/h en 9.0 secondes, conso mixte : 6.0 L/100km, 139 g de CO²/km

Les moteurs diesel du nouveau C4 Picasso

– 1.6 L HDI, 92 ch, 230 Nm,  vitesse maxi : 173 km/h, 0 à 100 km/h en 12.9 secondes, conso mixte : 4.2 L/100 km, 110 g de CO²/km
– 1.6 L e-HDI, 92 ch, 230 Nm,  vitesse maxi : 175 km/h, 0 à 100 km/h en 13.5 secondes, conso mixte : 3.8 L/100 km, 98 g de CO²/km
– 1.6 L e-HDI, 115 ch, 270 Nm (285 Nm temporairement),  vitesse maxi : 189 km/h, 0 à 100 km/h en 11.8 secondes, 4.0 L/100 km, 105 g de CO²/km

Par la suite l’offre de motorisation diesel sera compléter par le nouveau moteur BlueHDi répondant aux normes Euro 6 et ne rejetant que 110 g/km de CO²/km pour une puissance 150ch.

habitacle-C4-Picasso_02L’habitacle

A l’intérieur, l’ambiance semble digne de la griffe DS, avec un tableau de bord épuré grâce notamment au deux grands écrans dont l’un est tactile et qui reprennent un grand nombres des commandes comme le GPS, la commande de la radio , la commande de climatisation. Ce qui permet de supprimer pas mal de boutons sur le tableau de bord. A noter que ce C4 Picasso dispose d’un système de Vision 360 qui grâce à quatre caméras permet d’afficher sur l’écran supérieur 12 pouces les 4 cotés du véhicule ainsi que leur abord facilitant les manœuvres. Autre équipement high tech, ce C4 Picasso propose un système de régulation de vitesse intelligent grâce à un radar situé dans le bouclier avant.

Coté confort, les enfants pourront faire de jolies dessins sur les tablettes aviations éclairées pour papa ou maman (ou l’autre parent s’il s’agit d’une joyeuse famille) en train de faire une sieste sur le siège passager avec les jambes soutenues par le repose pieds façon Maybach. Toujours au niveau des équipements, ce C4 Picasso 2013 reçoit une nouvelle génération d’AFIL (Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne).

Pour l’instant la marque aux chevrons n’a pas encore communiqué de tarifs mais il devrait rester relativement stable. En attendant voici une série de vidéo de ce nouveau C4 Picasso 2013.

Étiquettes :
Une réponse à “Nouveau Citröen C4 Picasso 2013”
  1. […] personnellement fort agréable. La planche de bord grâce à écran tactile comparable a celui de nouveau C4 Picasso, apparaît sobre et épuré. En effet écran de 9.7 pouces permet de regrouper la plus part des […]

  2.  
Répondre