L’alliance PSA – GM => Varin est menacé + BMW veux divorcer

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L’actuel président de PSA Philippe Varin ainsi que de son équipe dirigeante seraient sur le point d’être évincés de la tête du groupe. En effet la famille Peugeot qui détient encore 38% du droits de vote au conseil d’administration, reprocherait à  Philippe Varin, qui est en poste depuis juin 2009, d’avoir dégrader de façon importante la  pérennité du groupe notamment depuis l’alliance avec l’américain General Motors, qui est jugée comme défavorable à PSA.  Quand on voit la situation des usines d’Aulnay ( dont la fermeture est fort probable) et celle  de Rennes-La Janais, on ne peux que comprendre le point de vue de la famille Peugeot. Même si le conseil de surveillance apporte son soutien à Philippe Varin, cela ne devrait durer que jusqu’à l’annonce des résultats financiers semestriels qui s’annoncent mauvais, comme ce fut le cas pour Streiff, qui lui aussi avait eu maille à partir avec la famille Peugeot.  A moins que l’annonce de BMW qui remet en cause l’alliance entre PSA et BMW ,  précipite son éviction. En effet l’AFP rapporte les propos de la porte-parole de BMW« L’alliance entre PSA et GM a changé les conditions de la co-entreprise » . En d’autre termes,  BMW veux reprendre la main sur la co-entreprise créée avec PSA afin pour étudier et de concevoir des motorisations hybrides: BPCE qui est détenue actuellement à 50/50 par BMW et PSA.  Cette entreprise franco-allemande fait travailler de 400 à 500 ingénieurs à Munich sur des motorisations hybrides qui devaient être produites sur le site de Mulhouse à partir de fin 2014.

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google_logoGoogle, après avoir réinventer internet, investit le monde de la téléphonie,  s’attaque au monde automobile avec sa panoplie de service. Ainsi sur l’Audi A8 vous avez accès à Google earth,  chez BMW à la recherche localisée,  et plus récemment vient GM vient d’annoncer l’utilisation du service de navigation gratuit de Google dans les futurs modèles de General Motors. Aujourd’hui Roewe, constructeur chinois, a dévoilé son système embarqué, développé avec la société Inkanet à partir du système d’exploitation de Google Android. Ainsi à bord de la Roewe 350, vous aurez accès  à différent service tel que la météo, cours de la bourse, à votre messagerie, grâce à une connexion 3G, en somme les services aux quel vous donne déjà accès votre téléphone 3G équipé d’Android.  Il permet aussi le contrôle des éléments multimédia de l’automobile, il comprend aussi un système de navigation. Cette équipement devrait être proposé à un tarif compris entre 500 et 700€ chez le chinois Roewe. GM qui détient le chinois SAIC, à déjà annoncé qu’il inclurait dans la futur Volt service de navigation gratuit de Google dans son offre OnStar. Moins sérieusement à quand un mac dans une automobile. Certain ont déjà essayé avec un IPad dans une Toyota Tacoma : Lire la suite »

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Voici une publicité pour le dernier 4×4 pick-up GMC.  Le véhicule n’est pas forcément mise en avant mais ce qui est surtout remarquable c’est de marquer un panier depuis un avion. Jolie exploit !

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500x_The_Old_the_Bold_and_the_CrazyIl y a quelques semaine Bob Lutz, ancien pilote de chasse et actuel vice-président de GM, lançait un défi aux journalistes qui l’écoutaient ce jour là. Le défit pour les journalistes étant de mettre en face de la Cadillac CTS-V (pour rappel elle est équipée du V8 6.2 litres compressé de la Corvette ZR1 dégonflé de 620 à 564 chevaux), une berline capable de signer un meilleur chrono que la Cadillac CTS-V sur le circuit Monticello Motor Club. Pour GM, l’opération est très risqué, car si la CTS-V ne termine pas sur la plus haute marche du podium le déficit d’image serait alors très important. Lire la suite »

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2009 Cadillac CTS-VCadillac inaugure un nouveau type de campagne publicitaire: le Défit. En effet Bob Lutz vice-président de General Motors, a voulu illustré la nouvelle campagne  publicitaire du groupe ‘May the best car win‘, (que la meilleure des voitures gagne) en défiant qui conque pourrait battre la Cadillac CTS-V avec comme juge de paix un chronomètre. Le vice-président de GM aurait été piqué au vif quand, en  présentant Cadillac CTS-V comme étant la plus rapide du monde à des journalistes ceux ci n’aient pas acquiescé. Il défit donc dans un tête à tête toute berline de série. Certains journalistes ont relevé le gant, comme ceux du site Jalopnik. Le choix est vaste pour trouver une concurrente à la Cadillac CTS-V et son V8 de 556ch emprunter à la Corvette ZR1Mercedes C63 AMG, BMW M5, Jaguar XFR, Porsche Panamera turbo qui d’ailleurs à repris le titre de reine du Nurburgring à la Cadillac CTS-V. Lire la suite »

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