Opel , par l’intermédiaire du Président de General Motors Europe Nick Reilly, vient de confirmer le retour de l’Opel Calibra.  Proche du  concept GTC présenté au Salon de Genève 2007  ce grand coupé 2+2 devrait être équipée du V6 turbo 2.8L développant 325 ch et de la transmission intégrale de l’Opel  Insignia OPC . L’ancienne génération du coupé Opel Calibra a été produite à plus de 250 000 exemplaires entre 1990 et 1997 dont la plus sportive était la version Opel Calibra turbo  4×4 qui développait 204chevaux. Lire la suite »

L’Opel Ampera, cousine européenne de la Chevrolet Volt, sera commercialisée 42 900 euros en France auquel il faut retrancher 5 000 euros de bonus écologique. Ce qui fait cette Opel Ampera à 37 900 euros. Soit bien plus que la concurrence désigné la Toyota Prius qui elle est facturé 25 000 euros. En même temps l’Opel Ampéra est plus une voiture électrique soutenu par un moteur thermique plutôt qu’une voiture hybride. En effet la motorisation principal à l’inverse d’un hybride est un moteur électrique de 150 chevaux, le moteur thermique essence de 1.4 litres de cylindrée fait office de générateur pour recharger les batteries. Ces batteries peuvent aussi être recharger sur une prise secteur ou un chargeur. A ce tarif là, Lire la suite »

Opel dévoilera le concept-car GTC au Mondial de l’Auto de Paris, qui préfigure la version coupé de l’Opel Astra. Les lignes de cette Opel GTC, très réussis selon moi, sont très fluides, dynamiques voir même sportives et devrait être conserver sur le modèle de série puisque qu’Opel l’affirme ce concept est très proche de la série. Sous le capot de ce concept GTC un quatre cylindres turbo à injection direct qui selon certaines informations font état d’une puissance Lire la suite »

Selon les britanniques d’Autocar, le futur coupé Opel Astra OPC pourrait bien aller chasser sur les terres d’une certaine Focus RS. En effet la prochaine Opel Astra OPC (Opel Performance Center) pourrait bien revendiquer une puissance proche des 300 chevaux, tirés du bloc 4 cylindres 2.0 turbo. L’actuelle version du coupé Astra OPC développe avec un moteur équivalent 240 chevaux, soit un bon de 60 chevaux , et soit le double puissance  part rapport à la premier Astra GSi . Sur le plan du style, il est difficile de se faire un avis a partir des quelques spyshots que l’on a pu voir ici et la sur le net. Quoi qu’il en soit la concurrence à du bon!

La nouvelle génération d’Opel Astra sera en concession d’ici à la fin de l’année. Uniquement disponible en 5 portes au commencement, ses tarifs s’échelonneront de 16.700 euros pour la 1.4 essence de 100 ch à 24.100 euros pour la version 2.0 CDTI de 160 ch en version automatique. Soit une augmentation de 500 à 1.000 euros par rapport à sa devancière. Sur le plan des motorisation elle propose trois moteurs essence et quatre diesels.