Le petit constructeur italien de supercar Pagani présente en photo et en vidéo celle qui aura la lourde tache de remplacer la Pagani Zonda : la Pagani Huayra qui signifie « Vent » en langue Quechua. Sur le plan du style, elle semble plus légère et moins extrême que ça devancière, l’absence d’aileron arrière hypertrophié n’y est pas étranger. On remarque les portes papillon qui accentue un peu plus ce style plus aérien. Cette Pagani Huayra sera présenté au public à l’occasion du salon de Genève 2011, mais Pagani officialise les caractéristiques de cette supercars.
La Pagani Zonda R vient de battre le record du Nordschleife des voiture de production, en parcourant les 20.8 km/h en 6″47 soit à peine une seconde de moins que la Radical SR8 LM V8 2.8 L de 455 chevaux qui avait parcouru l’enfer vert en avril 2009 en 6″48 et surtout 10 secondes de moins que la Ferrari F599XX qui signait un chrono de 6″58 en avril dernier. Pour rappel sous le capot de la Pagani Zonda R on retrouve un V12 de 7,3 litres qui développe 750chevaux, 710Nm grace notamment à un échappement inspiré de la Formule1 . La puissance est transmise au sol par une boîte de vitesses séquentielle. Ce qui permet à la Zonda R d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 2.7 secondes et d’atteindre 350km/h en vitesse de pointe. Lire la suite »
Voici la vidéo promotionnelle officiel de la Pagani Zonda R, un monstre de 750 chevaux tirés du bloc 6 litres de chez AMG, pour un couple de 710 Nm à 5 700 tr/min. Cette vidéo met l’accent sur les capacité de cette Pagani Zonda R pour les circuits (More Track Focused). Même si cette vidéo est superbe on aurait préféré un beau ciel bleu, avec un soleil au zénith, plus tôt qu’un crépuscule pluvieux. Lire la suite »
Connu sous le nom de code C9, la remplaçante de la Pagani Zonda sera lancée fin 2010. Selon Horacio Pagani interviewé par un site Argentin, cette Pagani C9 recevra un V12 6,0 litres développé en collaboration avec Mercedes-Benz et AMG, d’environ 700 chevaux et 1.000 Nm de couple. Soit un peu moins qu’une Zonda R qui délivre 750 chevaux. Il ne s’agit pas d’une évolution de la Zonda même si le style de la supercar restera proche: pas moins de 3770 pièces sont nouvelles, comme le châssis carbone et titane, les pneumatiques spécifiquement développés par Pirelli, ou encore l’électronique par Bosch. Cette Pagani C9 se veut être un véhicule mondial même s’il sera fabriqué en petit série (60 véhicules par an). En effet à la différence des Zonda, cette supercar sera vendu sur le sol américain, puisque le cahier des charges de cette Pagani C9 intègre le passage au crash test américains et les respect normes d’émission de CO2 de la californienne. Lire la suite »
Le petit constructeur italien de supercar Pagani présente en photo et en vidéo celle qui aura la lourde tache de remplacer la Pagani Zonda : la Pagani Huayra qui signifie « Vent » en langue Quechua. Sur le plan du style, elle semble plus légère et moins extrême que ça devancière, l’absence d’aileron arrière hypertrophié n’y est pas étranger. On remarque les portes papillon qui accentue un peu plus ce style plus aérien. Cette Pagani Huayra sera présenté au public à l’occasion du salon de Genève 2011, mais Pagani officialise les caractéristiques de cette supercars.
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