PGO profite enfin du moteur PSA-BMW

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PGO le petit constructeur français et cévenol, qui jusque là devait se contenter du bloc  le 2.0 litres  vieillissant d’origine PSA, celui de la 206 16s. vient de signé un accord avec PSA et BMW pour bénéficier du bloc 1.6 litres qui font les beaux jours de la Mini Cooper S, Citroën DS3-R, ou Peugeot RCZ.  Les PGO  Cevennes, SpeedsterHemera  bénéficieront donc d’un surcroît de puissance, et certainement d’un gain de poids puique le bloc 1.36 litres developpera 184 chevaux de 5 400 à 6 450tr/min et  24,4 mkg de 1 600 à 5 000tr/min. Les modèles PGO devraient donc gagner en agrément et en consommation car ce bloc plus moderne est aussi plus économe en énergie que le 2.0litres.

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pgo hemeraVoici une vidéo du nouveau modèle de PGO la Hemera. PGO est un constructeur FRANÇAIS de petites séries. Ce nouveau modèle vient s’ajouter aux deux autres modèles de la gamme la Cévennes et la Speedster. Ce coupé reprend le moteur 140 chevaux d’origine PSA pour un poids contenu de 980 kg. Ce qui permet au petit coupé cévenole d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes et d’atteindre 200 km/h en vitesse de pointe, pour une consommation moyenne de 8.2 litres au 100km. Lire la suite »

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Bien qu’ils soient nombreux outre Manche, la France ne compte qu’un seul constructeur automobiles de petite série : PGO. Jusqu’à présent PGO ne produisait que deux modèles cabriolets: la Cévennes et la Speedster 2. Aujourd’hui le coupé PGO Hemera s’ajoute à la gamme du constructeur alésien. Ce coupé présentée à l’occasion du Mondial de Paris 2008 sera livrée aux premiers clients en avril 2009 contre un chèque de 33 333 euros. Lire la suite »

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