Lancée en 2007, la Laguna troisième génération subit son  facelift (restylage) de milieu de vie. Esthétiquement cette Renault Laguna 3 phase 2 reçoit des paupières de phares et un nouveau bouclier aux lames chromées. Pour le reste, le constructeur au Losange ne donne malheureusement que très peu d’indications pour le moment. On sait cependant que la gamme de motorisations est reconduite. Avec un taux de 120 g/km, la motorisation d’entrée de gamme diesel 1.5 dCi 110 gagne 10 g/km de CO2. Il ne nous reste plus qu’a attendre le mondial de l’auto 2010 et la présentation officiel de Laguna 3 phase 2. Lire la suite »

Renault dévoilera à l’occasion du prochain Mondial de Paris (du 2 au 17 octobre 2010), le concept-car Renault Dezir, dessiné par le nouveau patron du design de la marque au Losange Laurens van den Acker. Celle qui pourrait bien préfigurer le renouveau d’Alpine est habillé d’une coque en carbone et kevlar. Ce qui lui permet d’afficher une poids de 850 kilos sur la balance pour une longueur de 4m23. Sous le capot, on trouve  un moteur électrique de 110kW soit 150 ch. Qui permet à ce  concept-car Renault Dezir d’abattre le 0 à 100 km/h en tout juste 5 secondes pour une autonomie de 160 km. Lire la suite »

Voici un comparatif que l’on doit aux britanniques de CarMagazine, qui confronte une Renault Clio Williams des années 90 à la nouvelle Focus RS. Même si 15 ans et plus de 150 chevaux les sépares elle représente toute deux ce qui se fait de mieux en tant que traction sur vitaminé pour leur époque respective. La Clio Williams avec son moteur 1998cc développe 150ch à 6100 tr/min et 18.2mKg  à 4500tr/min pour 1030kg soit un rapport poids/puissance de 6.6; tandis que la Ford Focus RS dévéloppe  avec son bloc 5 cylindres de 2521cc , 305 chevaux à 6500 tr/min  et 44.9mkg de 2300 a 4500tr/min pour un poids de 1468 kg soit 4.8kg/ch, donc sur le plan de la performance pur , il n’y a pas photo, la Focus est loin devant. Mais pour le reste la sportive emblématique des années 90 a de beau reste et semble avoir convaincu le journaliste qui mène se comparatif, car il l’a trouve plus Fun. Lire la suite »

Renault présente celle qui succèdera à la Vel Satis, celle que l’on attendait sous le nom de Safrane, s’appelle finalement  Latitude! Plus long de 3cm par rapport à la VelSatis, cette Renault Latitude est surtout plus basse avec 10 centimètres en moins. Elle affiche donc un design beaucoup plus conventionnelle et classique. Après le Koléos, la Fluence, cette Latitude est le troisième véhicule de marque au losange à être dérivé d’une Samsung.

Si l’arrière est quasi identique à la Samsung SM5, Lire la suite »

Nos voisins britannique ont la chance d’avoir de très bonne émissions télévisions automobiles. Outre TopGear, ils ont aussi Fifth Gear qui dans leur dernière émission nous proposait un excellant match entre trois tractions et une propulsion qui prend la gagne. Donc Fifth Gear oppose donc un Ford Focus RS de 305 chevaux , une Renault Mégane RS 250ch ,et une volkswagen Scirocco R 265ch. La plus performante affronte la Porsche Boxter 245ch sur les roues arrière. Et la conclusion vous la devinez certainement la puissance ne fait pas tout. Sans vouloir dévoiler l’issue de ce match, la française sans tire pas si mal. Lire la suite »