Salon de Genève : demandez le programme Audi !

Archives pour la catégorie “Audi”

Le salon de Genève approche, la 82ième édition se tiendra du 8 au 18 Mars prochain. On connait déjà deux nouveauté qui animeront le Salon Audi. En effet Audi présentera l’Audi TT RS Plus qui développe 360 chevaux entre 5500 et 6700 trs/min et 465 Nm de couple de 1650 à 5400 trs. Il s’agit en fait de la version Américain de l’Audi TT RS qui développe donc une vingtaine de chevaux en plus. Naturellement donc les performance s’en ressente ! Le 0 à 100 km/h est abattu en 4.2sec contre 4.5 sec pour la version normale de 340 ch.

L’autre nouveauté n’est autre que l’Audi RS4 Avant qui reçoit le V8 4.2 L FSI de l’Audi RS5. Ce break sportif développe donc 450 ch à 8250trs/min, 430Nm de couple à 4000 trs.
C’est deux nouveauté partagerons la vedette avec L’Audi A6 AllRoad et L’Audi A1 Quattro.

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Audi dévoile la nouvelle Audi A6 Allroad, déclinaison baroudeur du break A6 Avant. Cette version se distingue par, une garde au sol plus hautes, des bas de caisse et élargisseurs d’ailes en plastique qui ne craignant pas les rayures, des barres de toit, et surtout un élément qui ne se voit pas un protège carter. Elle reçoit aussi une calandre et des jantes alu spécifiques ou encore une nouvelle teinte « Java Braun » déjà connu sur la petite soeur A4 Allroad, ainsi que des selleries et des inserts exclusifs à ce modèle.

Reprenant quasiment les mensurations de l’Audi A6 Avant à savoir 4.94m de long dont 2.91m d’empattement, 1.90 m de large et 1.47 m de haut si on ne compte pas les barres de toit, mais en lift-mode cette hauteur gagne prés de 6 cm grâce à une suspension pneumatique qui permet de faire varier la hauteur de caisse de -15 mm à +35 mm. Par rapport à la génération précédente cette nouvelle Audi A6 Allroad annonce 70kg de moins. Mais cette Audi baroudeuse est avant tout un break et ce titre elle offre un volume de coffre 565dm3 et qui peut passer à 1.68 m3 une fois la banquette arrière.

Sous le capot Audi propose 4 motorisations V6 3.0L (1 TFSI et 3 TDI) Lire la suite »

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Pour ceux qui comme moi qui ont loupé un peu l’actualité automobile pendant ces fêtes de fin d’année, sachez que Audi a dévoilé le 22 décembre dernier, une Audi A1 Quattro complement hors normes. Comme la Quattro, la vrai, cette  Audi A1 Quattro reçoit un  transmisssion intégrale Quattro, mais pas de 5 cylindres, puisqu’elle sera motorisé par le 4 cylindres 2,0litres TFSI bien connu sur l’Audi S3 et qui développe 256 ch à 6 000 tr/min pour 350 Nm de couple de 2 500 à 4 500 tr/min. La transmission et le moteur sont reliés par une boite manuelle à 6 rapports. Cotés performance Audi annonce le 0 à 100km/h en 5,7 pour une vitesse de pointe de 245km/h. Lire la suite »

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Audi élargie la gamme A1 avec la version Sportback, c’est a dire la version 5 portes. En effet la petite citadine compact premium se décline en version 5 portes pour 4 ou 5 passagers. Malgré l’ajout de ces 2 portes arrières la petit Audi A1 ne prend pas un centimètre en longueur puisqu’elle mesure, comme la version 3 portes, 3.95m et son empattement reste inchangé avec 2,47m. La hauteur (1,75 mètre) et la largeur (1,42 mètre) n’évoluent que très légèrement avec seulement 6 mm en plus. Le volume du coffre de cette nouvelle l’A1 Sportback ne varie pas, toujours par rapport à la version 3 portes. Il affiche une capacité de 270 dm3, et peut passer à 920 dm3 banquette arrière fractionnable rabattue.

Sous le capot, cette A1 Sportback Lire la suite »

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Ce n’est pas une mais trois nouveaux modèles de la gamme S que la marque aux anneaux dévoile à Francfort. En effet à l’automne prochain, arrivent, dans les concessions Audi, les nouvelles Audi S6, S7 et S8. C’est trois nouveaux modèles mais un seul moteur ! Audi, comme BMW, remplace le V10 5.2 par V8 bi-turbo. Ce V8 à injection directe de 4.0litres de cylindrée développe 420 chevaux et 550Nm dans l’Audi S6 et S7.
C’est 15 chevaux de moins que la précédente version qui développait 435 chevaux. Mais ce qui ne l’empêche pas d’abattre le 0 à 100km/h en 4″8 (4″9 pour le break Avant), avec des consommations en baisse,  une consommation de 9,7 l/100km en cycle mixte (9,8 l/100 km pour l’Audi S6 Avant).

L’Audi S8 voit quant à elle la puissance du V8 passer à Lire la suite »

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