Durant la Targa NewFoundland, course américaine sur route fermée, une Ferrari Enzo FXX à fini dans l’océan Atlantique. Comme on le voit sur la vidéo, il ne s’agit pas d’un excès de confiance du pilote, mais plutôt d’une erreur bête du pilote et propriétaire Zahir Rana. En effet l’erreur a été d’accélérer un peu trop sur une portion de route en terre et bosselée. Pour rappel cette Ferrari Enzo FXX est motorisée par un V12 de 6.2 litres développant 800 ch à 8500 tr/mn. Ce moteur est accompagné dune boîte de vitesse séquentielle, avec palettes au volant, autorisant des passages de vitesse en seulement 100 ms. Et tout cela dépourvu d’aide au pilotage comme l’ESP cela aurait bien servit au pilote. Lire la suite »

La Ferrari F599 GTB Fiorano tirera bientôt sa révérence, mais avant cela Ferrari tente de relancer les ventes avec cette superbe vidéo publicitaire qui compare  cette F599 à l’une des plus mythique Ferrari la F40. Prés de vingt ans séparent ces deux Ferrari qui n’ont pas grand chose en commun mécaniquement parlant. Puisque la F599 GTB Fiorano est un V12 de 6.0 litres de cylindrée bardée d’électronique tandis que la F40 est un V8 3.0 litres bi-turbo dépourvu d’électronique sans même l’ABS. Alors pourquoi Ferrari ose la comparaison ? Peut être pour montrer que la F599 GTB Fiorano est une vrai supercar capable d’affronter la Ferrari qui incarne la performance pure. Mais pour moi même si coté perfs la F599 est devant comme le montre ce comparatif, pour moi la F40 garde sa couronne. Lire la suite »

Quel meilleur ambassadeur que Fernando Alonzo pour mettre en avant une Ferrari. En effet voici une vidéo qui met en avant la toute nouvelle Ferrari F458 spider qui sera présenté au public à l’occasion du salon de Francfort. Dans cette vidéo Fernando fait un petit tour au volant de la dernière née du cheval cabré dans une livrée Giallo Modena aux alentours de l’usine de Maranello.Faites l’essai de ne pas regarder la vidéo mais de seulement écouter le bruit du V8 4.5litres qui développe de 570 ch. Lire la suite »

A quinze jours de l’ouverture du Salon de Francfort, Ferrari dévoile l’une des stars du salon Germanique, avec  la version découvrable de la Ferrari F458 Italia: la F458 Italia Spider.  Sous le capot arrière non vitrée non pas une capote mais un toit en dur en une seule pièce comme sur la Maranello 575 SuperAmerica ou plus récemment comme sur la Renault Wind (désolé si la comparaison froisse quelques-uns) , avec son couvre capot. Ce toit se plie ou se déplie en 14 secondes.

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Ce n’est pas la première fois que cela se produit, mais trouver un trésor est toujours quelques chose d’excitant. Ainsi  une petit annonce sur ebay en mars dernier a mis la puce à l’oreille de quelques collectionneurs, qui on redécouvert un trésor automobile oublié depuis plus de 30 ans dans une grange texane. En effet trois belles italiennes dormaient depuis de longues années sous une couche de poussière. Il s’agit d’une Ferrari Daytona 365 GTB/4 de 1972 affichant 9 752 mile au compteur soit quelques 15 691 km, d’une Maserati Bora de 1977 qui ne comptabilise que 978 miles au compteur soit 1 477 km et d’une Ferrari Dino 246 GTS de 1974 n’ayant parcouru que 2 910 miles soit environ 4 682 km, d’après la maison Mecum Auctions cette Dino serait l’un des plus beaux exemplaires du modèle en circulation.

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