Dans le dernier spot de la marque de téléphonie anglaise Vodafone, les deux champions du monde F1 Lewis Hamilton et Jenson Button se retrouvent seuls face à une Formule1 en Kit. Abandonnés par leurs mécaniciens, ils doivent remonter cette McLaren MP4-23 de 2008 entre deux éclats de rire et séance photo et sous les yeux médusé du personnel de Mclaren.Une fois remonté aucun des deux ne veux prendre le risque de tester cette monoplace. Le principal sponsors de l’écurie McLaren veux montrer, au travers de ce spot, que les pilotes et les mécanos ne sont rien les uns sans les autres. Et que tout ce petit monde à donc besoin de communiquer par l’intermédiaire du réseau vodafone. Lire la suite »

Le 28 mai 1992, il y a tous juste 20 ans McLaren présentait à Monaco, la McLaren F1 qui fait encore référence dans le monde des ultras sportives. En 1988, le board du groupe McLaren constitué de Mansour Ojjeh, Ron Dennis, Bob Hillman, Gordon Murray et Creighton Brown , quelque peu émoussé par les succès en Formule1 tente de trouver de nouveaux projets, porteurs d’image et qui pourraient maintenir la motivations des équipes. c’est ainsi que née l’idée de construire “la plus belle voiture de sport jamais vue dans le monde“. Lire la suite »

Bien que elle est déjà été dévoilée en photos depuis déjà quelques mois la Mclaren MP4-12 n’avait toujours pas été présenté de manière officielle. Voila chose fête.  Ron Dennis et les deux pilotes de F1 Lewis Hamilton et le champion du monde en titre Jenson Button ont levé le voile sur cette supercar à l’occasion d’une conférence organisée sur le site de woking, siège social de McLaren. Lire la suite »

McLaren continue la mise au point de sa GT MP4-12C, qui devrait être lancé l’année prochaine. Entièrement couvertes de vinyle noir mat pour échapper aux photographes, les prototypes XP8 et XP10 ( pour Experimental Prototype XP) ont été surpris sur le circuit espagnole Applus IDIADA. Lire la suite »

Voici une vue éclatée de la futur McLaren MP4-12C. Si tout les boulons n’y sont pas représentés, l’essentielle des pièces les plus important sont là, comme la cellule tout en carbone de seulement 80kg, ou encore le V8 3.8 litres développant 600 chevaux grâce à deux turbos qui ne sont pas représenté sur cette image.