Nissan dévoile la fiche technique de la Nissan GT-R millésime 2012. Un an seulement après avoir augmenté la puissance de 480 à 530chevaux, Nissan rajoute cette année encore une poignée de chevaux. Pas autant que l’an dernier, mais c’est tout de même 20chevaux et 20Nm de plus que propose ce millésime 2012 de la Nissan GT-R. Cette Nissan GT-R 2012 développe donc 550 chevaux à 6400trs/min et 632 Nm de coupe de 3200 à 5800trs/min et cerise sur le gâteau les émissions et la consommation sont en baisse, certes de pas beaucoup mais c’est toujours ça. La consommation mixte passe donc de 12.0 à 11.8L/100km.

Pour obtenir ce gain de puissance les ingénieurs de chez Nissan Lire la suite »

Nissan et Nismo sa division compétition viennent de présenter celle qui va essayer de faire de l’ombre aux Aston Martin, BMW et autres Porsche dans le championnat FIA GT4: la Nissan 370Z Nismo RC. Par rapport à la version de route, car cette version n’est pas homologuées pour la route, cette Nissan 370Z Nismo RC voit la puissance de son V6 grimper de 328 à 355 chevaux et son couple de 363 Nm à 375 Nm, Ce gain de puissance est notamment obtenu en libérant l’échappement avec une nouvelle ligne d’échappement. Cotés transmission Lire la suite »

Voila qui va certainement relancé le débat entre les pro et les contre Nissan GT-R, mais la Nissan GT-R vient de claquer un nouveau chrono sur la boucle nord du Nurburgring le Nordschleife. Dans sa version 2011 la Nissan GT-R forte de 530ch et 612 Nm colle 2″30 secondes à son ancien chrono. Quoi en disent ses détracteurs la Nissan GT-R est un monstre d’efficacité et le prouve une fois encore avec ce chrono de 7:24:22, soit mieux qu’une  Maserati MC12 ou une Pagani Zonda F Clubsport. La  Porsche 911 GT2 RS est dans la même seconde. Certes la Nissan GT-R reste une Nissan et terme de qualité de l’habitacle elle n’est peut être pas au niveau des allemandes, mais ce n’est pas ce que l’on attends d’une sportive, surtout si on compare le prix de cette Nissan GT-R qui s’affiche à 90 000€ environ à ceux pratiqués par les véhicules qui sont sous la barre des 7″30 sur l’ enfer vert. Voici donc la vidéo du chrono de cette Nissan GT-R spec 2011 sur le Nordschleife. Lire la suite »

Comme chaque années un jury constitué  de 57 journalistes automobiles issus de 23 pays européens se sont réuni pour élire la voiture de l’année 2011. Et c’est donc la Nissan Leaf qui succède à la Polo de Volkswagen. Voila donc  6 jours maintenant  la Nissan Leaf a été couronné, mais je suis toujours dans l’expectative. Je ne sais quoi penser de cette victoire de la Nissan Leaf. Si je pense qu’il s’agit d’une bonne publicité pour la voiture électrique, je ne suis pas sur qu’il en soit de même pour ce concours. En effet en élisant un véhicule qui

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Nissan lève enfin le voile sur le millésime 2011 de la Nissan GT-R, qui évolue après 3 ans d’existence. Nissan reconduit le V6 3.8 litres turbo compressé dont la puissance passe de 485 ch et 588 Nm à 530 ch à 6400 trs/min et 612 Nm pour le couple. Pour atteindre ce gain de puissance de près de 10%, Nissan a reprogrammé l’ECU, modifié le calage moteur, et surtout augmenté la pression du turbo et enfin pour permettre au moteur d’absorber l’augmentation de puissance il reçoit une nouvelle ligne d’échappement de diamètre plus important. A notez que la consommation et les émissions de CO² sont en sensible diminution. Nissan a aussi travaillé sur la boite de vitesse qui est plus rapide et dont le système Launch Control a été revue pour plus d’efficacité et de fiabilité. Lire la suite »