Nouvelle Alpine A110 : Enfin

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Voilà maintenant 5 ans que la renaissance de la marque Alpine nous tiens en haleine . La voila enfin dévoilée à l’occasion du Salon de Genève. Cette Alpine A110 2017 sera assemblé comme son ancêtre dans l’usine de Dieppe, elle reprend également l’architecture avec un moteur 4 cylindres 1.8l turbo développant 252 ch à 6000 tr/min  et 320Nm de couple transmis aux roues arrière par l’intermédiaire d’une boite à double embrayage, 7 rapports.  Grace à des dimensions contenues  4,18 mètres de longueur, 1,80 mètres de large et d’une hauteur de 1,25 mètres cette Alpine A110 revendique seulement 1 103kg sur la balance soit un rapport poids/puissance de 4,4 kg/ch soit légèrement mieux qu’une Porsche Boxster 718. Coté performance Lire la suite »

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Voici une petit vidéo, qui oppose le Jean Ragnotti de 1962 au Jean Ragnotti de 2012, 50 ans différencient les deux hommes tout comme leur monture les Alpine A110 et Alpine A110-50.  Renault n’en finit pas de fêter les 50 ans de son mythe, et continue à nous mettre l’eau à la bouche avec une hypothétique descendance de l’ Alpine A110 construite en série. Cette vidéo oppose les deux Ragnotti et les deux Alpines sur une route de montagne qui doit être les Alpes. Même si Jean Ragnotti  n’avait que 16 ans en 1962 et qu’il n’a commencé sa carrière que quelques année plus tard sur R8 Gordini. Sauf erreur de ma part mais je crois que Jean n’a conduit l’Alpine A110 en Rallye que en 1976 ( exception faite des courses historiques) . Il a surtout conduit une autre Alpine la R5 Alpine avec  laquelle il a beaucoup gagné. Je vous invite à vous caler dans votre siège, de mettre cette vidéo en pleine écran et de monter le son.

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Renault a donc dévoilé aujourd’hui vendredi à Monaco son concept Renault Alpine A110-50 qui annonce la renaissance de la marque créer par Jean Rédélé. L’image dévoilée en début de semaine était donc la bonne. On reconnait donc le design du showcar électrique Renault DeZir présenté en 2010 au Mondial de l’Auto 2010. Basé sur la Mégane Trophy aussi bien pour le châssis tubulaire que pour le moteur V6 3,5l de 400 ch, ce concept est plus là pour fêter les 50 ans de la berlinette A110 que pour préfigurer le prochain modèle de la marque Alpine. En effet il y a peu de chance que ce concept se retrouve sur nos routes. Mais selon Laurens van de Acker les équipes de Guyancourt travaillent à la mise en place d’une gamme Alpine composée de plusieurs autos. Un premier modèle à moteur central arrière et au poids réduit c’est à inférieur à une tonne devrait être présenté d’ici à 2014. Autant dire qu’avec une puissance d’environ 250 chevaux, voir 275 chevaux un budget estimé à moins de 50.000€, cette nouvelle Apline pourrait bien être la digne concurrente de la futur l’Alfa Romeo 4C qui elle aussi prévu vers 2014. Lire la suite »

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Renault présentera ce week-end  à l’occasion du Grand Prix de Formule1 de Monaco, un concept d’Alpine. Renault nous donne rendez-vous Vendredi 13h01 précise dans les rues de Monaco pour la présentation officielle de cette Alpine A110-50 Concept. Ce nom fait référence au 50 ans de l’Alpine A110 berlinette. Ce concept repose sur le châssis tubulaire et la mécanique de Renault Megane Trophy. Cette Renault Alpine A110-50 developpe donc 400chevaux et  420 Nm de couple tirés du V6 3.5l. En attendant cette présentation et de valider les premières images, Renault et Yahoo nous offre un teaser.

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Le retour d’Alpine c’est un peu comme l’Arlésienne, on l’attend depuis des années, mais on ne la voit jamais arriver. Mais si on se réfère à cette série de belle photographies d’Anke Luckmann qui met en scène Une A110 et le champion de F1 Sébastien Vettel, on peut raisonnablement penser qu’il y a encore de l’espoir de voir renaître la marque Alpine. Alors vrai teaser ou coup de buzz ? Le magazine GQ pour lequel ces images ont été prises pourra peut être apporter quelques précision. Lire la suite »

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