Nouvelles Porsche 911 Carrera 4 et 4S : galerie, vidéos, détails techniques et tarifs

Posts Tagged “carrera”

Suite à la fuite de ce week-end des photos des nouvelles Porsche 911 Carrera 4 et 4S dans leur version coupé et cabriolet, Porsche dévoile officiellement les nouvelles Porsche 911 intégrale type 991. Ces nouvelles Porsche 911 Carrera 4 et 4S reçoivent, en plus des freins PCCB, PASM et PDCC,  la dernière génération du PTM (Porsche Traction Management). Ce système surveille, par l’intermédiaire de nombreux capteurs contrôle l’accélération longitudinale et transversale, l’angle de braquage et la vitesse de rotation des 4 roues; et répartit, en fonction de la situation, le couple entre l’essieu avant et arrière pour d’obtenir la meilleure motricité, grâce à son différentiel central multi-disques électronique et à l’ ABD  un différentiel de freinage automatique  associé à l’ ASR l’antipatinage.

Par rapport aux versions 2 roues motrices, Lire la suite »

Étiquettes : , , ,

Comments Pas de commentaire »

La nouvelle génération de 911 (type 991) va voir sa famille s’agrandir des déclinaisons 4 roues motrices des 911 Carrera et Carrera S, coupé et cabriolet à l’occasion du Mondial de l’automobile de Paris. Voici donc les premières photos (non officielles) des 911 Carrera 4 et 911 Carrera 4S type 991. Esthétiquement ces Carrera 4 se distinguent par de nouvelles ailettes d’aération, par de nouveaux bas de caisse plus marqués, par un jonc chromé qui court tout autour du vitrage latérale et à l’arrière par la traditionnelle barrette rouge qui identifie les versions 4 roues motrices. A notez que cette barrette s’est affinée par rapport à la 911 type 997.

Sur le plan technique Lire la suite »

Étiquettes : , ,

Comments Pas de commentaire »

911-Carrera-GTS-01

Porsche présentera à l’occasion du mondial de l’auto de Paris, une nouvelle 911: la Porsche 911 Carrera GTS. Cette 911 s’intercale dans la gamme 911 entre la Carrera S et la GT3. Forte de 408 chevaux, 23 de plus que la 911 Carrera S et de 420 Nm de couple, elle abat le 0 à 100 km/h en 4″2 secondes et atteint 306km/h en vitesse de pointe, soit 4 km/h de plus qu’une Carrera S.

Sur le plan esthétique, elle reste une 911 Lire la suite »

Étiquettes : , , ,

Comments Un commentaire »

Porsche-911-Sport-Classic-04Porsche a entendu les passionnées nostalgiques des premières 911 d’antan, de  la « vraie 911 » avec son moteur refroidit par air et son pédalier de vw coccinelle. En effet Porsche présentera le résultat de 3 années de développement d’une version très spéciale de la 911 dans le plus grand secret par le département . Inspirés de l’emblématique Carrera RS 2.7 de 1973,  les 250 exemplaires de cette Porsche 911 Sport Classic recevrons le flatsix 3.8 litres à injection direct de la 911 Carrera S dont la puissance est portée à 408 chevaux (plus 23 chevaux ) . Comme son nom l’indique cette 911 Sport Classic est une version sportive de la 911 Lire la suite »

Étiquettes : , , ,

Comments Pas de commentaire »

Nouvelles Porsche Carrera

Plus qu’un lifting les nouvelles 911 carrera et carrera S s’offrent une injection direct et une boite 7 rapport à double embrayage. Seule la Targa n’est toujours pas dévoilée, pour le reste voici quelques vidéos de la nouvelle 911 Carrera S.

Lire la suite »

Étiquettes : , , ,

Comments Pas de commentaire »