Chevrolet a refait le déplacement jusqu’en Allemagne, pour tester la Corvette ZR-1 millésime 2012 sur le Nordschleife (boucle nord du Nurburgring). Et le moins que l’on puisse dire c’est que team Chevrolet n’aura pas fait le déplacement pour rien puisque que cette Corvette ZR-1 colle près de 7 secondes à son ancien chrono avec un temps de 7:19.63. Entièrement d’origine cette version 2012 est équipé de nouveau Michelin Pilot Sport Cups, qui lui permette d’encaisser jusqu’à 2.0G d’accélération latéral.

Voici donc la vidéo de ce chrono qui relègue la Viper SRT10 ACR Dodge à 3 secondes et la Nissan GT-R à 5 secondes. Lire la suite »

Il y a quelques semaine Bob Lutz, ancien pilote de chasse et actuel vice-président de GM, lançait un défi aux journalistes qui l’écoutaient ce jour là. Le défit pour les journalistes étant de mettre en face de la Cadillac CTS-V (pour rappel elle est équipée du V8 6.2 litres compressé de la Corvette ZR1 dégonflé de 620 à 564 chevaux), une berline capable de signer un meilleur chrono que la Cadillac CTS-V sur le circuit Monticello Motor Club. Pour GM, l’opération est très risqué, car si la CTS-V ne termine pas sur la plus haute marche du podium le déficit d’image serait alors très important. Lire la suite »

Edmunds InsideLine a organisé un tête à tête entre les deux supercars du moment la Chevrolet Corvette ZR1 et la Nissan GT-R. Banc d’essais dynamique, 0 à 100 km/h (enfin 0 à 96 km/h), 400 mètres DA, slalom, test d’accélération latérale, circuit, voici les épreuves dans lesquelles se sont opposées la Nissan GT-R et Corvette ZR1 .
Qui de l’américain ou de la japonais remporte ce duel ?

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Voici la vidéo du test de Chevrolet Corvette ZR-1 effectué par motorTrend. Si vous doutiez de l’efficacité de cette supercars à l’américain regardez cette vidéo, elle devrait vous convaincre et sachez que cette Corvette ZR-1 est plus rapide qu’une Nissan GT-R sur le Nurburgring: juge de paix des sportives et supercars.

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Il y a quelques jours au travers d’une vidéo, on apprenait que la Corvette ZR-1 après avoir détrônée la Nissan GT-R sur le Nurburgring perdait à son tours sa couronne au profit de sa cousine la Viper SRT-10 ACR pour un peu plus de 4 secondes en 7″22’10 contre 7″26’4.  Mais aujourd’hui la Corvette récupère sont du.

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