La nouvelle saison de F1 commence dans quinze jour. Si mercedes continue à fournir les Safety Car, la Mercedes SL63 AMG fait place à la toute nouvelle Mercedes SLS AMG. Pour rappel cette mercedes SLS AMG développe la bagatelle de 571chevaux ce qui fait d’elle le plus puissant Safety Car jamais utilisé en Formule1. Cette version se distingue de la version de série par les stickers F1, par un capote en crabone, par de sièges baquets dotés d’un harnais 6 points, et par un volant cuir/alcantara, d’un diamètre de 370mm. Derrière le volant justement, on retrouve Bernd Mayländer, secondé par le représentant FIA Pete Tibbetts. Si le Safety Car est nouveau il en est de même pour la rampe de gyrophares, qui est constitués uniquement de LED, 700 en tout. A notez que le Medical Car reste une Mercedes C63 AMG Estate. Qui tout comme ce Safety Car Mercedes SLS est une réalisation d’AMG PERFORMANCE STUDIO. Lire la suite »

Après plus mois de rumeur, cette fois c’est officielle, le septuple champion du monde  de  F1 Michael Schumacher, après trois ans de retraite, reprend le volant d’une F1.  Mais ce n’est pas avec la scuderia Ferrari que Michael Schumacher prendra le départ de la saison 2010, mais avec toute nouvelle équipe Mercedes GP.  Si Schumi sort de sa retraite se n’est pas pour faire de la figuration, c’est parce qu’il sent qu’il a une réelle chance de remporter un huitième sacre mondial. En effet l’écurie Mercedes GP n’est autre que l’écurie championne du monde en titre ex Brawn Gp racheté par Mercedes qui souhaitait se détacher de McLaren. Schumi sera donc dans l’équipe favorite pour le titre, sous la direction technique de l’ingénieur Ross Brawn avec qui Michael Schumacher à remporter ses sept titres de champion du monde de F1. Ce retour en Formule1 est aussi l’occasion pour Schumi de boucler la boucle puisque, il revient vers l’écurie qui lui a donnée sans chance en F1 sans jamais en avoir récolté les fruits. A 41 ans, schumi signe pour un salaire de 7 millions d’euros soit cinq fois moins que son dernier salaire chez Ferrari dans cette équipe 100% allemande puisqu’il courra au coté de son jeune compatriote Nico Rosberg.

La FIA vient de dévoiler le calendrier du championnat du monde de la saison 2010 de Formule 1. Cette saison 2010 de F1 s’ouvrira à Bahreïn, le 14 mars prochain et s’achèvera à Abou Dhabi, le 14 novembre. Cette saison 2010 de F1 marque le retour du Grand Prix du Canada et l’apparition du Grand Prix de la Corée du Sud.

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Depuis qu’il a perdu son baquet au profit de Fernando Alonso chez Ferrari, on s’attendait à ce que Kimi Räikkönen, se reconvertisse dans le Rallye. Cette fois c’est officiel Kimi Räikkönen sera l’année prochaine derrière le volant d’une Citroën C4 WRC. Le champion du monde 2007 de F1 abandonne les circuits de F1 pour les pistes défoncées du championnat du monde des Rallye WRC au sein de la Junior Team Citroën. Conforté par ses performances lors du rallye des 1000 lacs, le Finlandais se veut confiant :

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Selon le quotidien anglais le Times, Renault pourrait  « vendre une participation de contrôle de son écurie de Formule 1». Le Crachgate, comme on a appelé le scandale de Singapour aura laissé des traces dans la division F1 de Renault. L’un des acquéreurs présumés est David Richards, propriétaire de Prodrive et dirigeant d’Aston Martin. Selon le plan discuté jeudi et qui pourrait être avalisé la semaine prochaine, Renault garderait une part minoritaire de l’écurie et lui laisserait son nom.