Publié par remi dans Jaguar
Jaguar dévoile les premières photos et infos sur la nouvelle petite Jag. Ce petit coupé, connu pour l’instant sous le nom de code C-X16 fera certainement pas mal d’ombre aux stars du marché des petits coupé deux places : Porsche Cayman, BMW Z4, Mercedes SLK et autre Nissan 370 Z. Comme pour la XJ, Jaguar utilise massivement l’aluminium à la fois pour le châssis et la carrosserie. Heureusement pourrait on dire car ce petit coupé dont les mensuration sont les suivantes (4,445 mètres de long, 2,048 mètres de large, 1.323 mètre de haut et 2,622 mètres d’empattement) affiche 1600 kg sur la balance. Jaguar annonce cependant un équilibre parfait puisque 50% de cette masse est portée par chacun des essieux. Si l’équilibre est si parfait(et le poids un peu élevé) c’est que Jaguar a judicieusement placé les batteries lithium-ion de 1.6 kWh derrière les deux sièges. Car vous l’aurez compris ce petit coupé Lire la suite »
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Publié par remi dans Peugeot
Le succès du coupé RCZ pousse Peugeot à marcher un peu plus sur les plates-bandes d’Audi. En effet après avoir offert une concurrente sérieuse au coupé Audi TT, avec le RCZ, Peugeot propose aujourd’hui la 508 RXH qui avec sont look de baroudeur, chasse clairement sur les terres de l’Audi AllRoad.
Esthétiquement cette version se distingue par des élargisseurs d’ailes en plastique brut, grandes roues en alu en 18 pouces, barres de toit noircies, mais aussi par les feux à LED diurne, suggérant 3 griffes verticales de part et d’autres de la calandre flottante.
Par rapport à une Lire la suite »
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Publié par remi dans Citroën
Citroën présentait la semaine dernière à Shanghai la très attendu Citroën DS5, une escapade en corse m’a empêché de vous relater cet évènement, je vais essayer de me rattraper en étant le plus complet possible. Fidèle au ligne du concept concept C-Sportlounge présenté en 2005 à l’occasion du Salon de Francfort, cette DS5 ne surprend pas vraiment par son style qui est à la croisée des chemins entre berline, break, monospace et même un peu coupé mais que je trouve personnellement très élégant et très réussit. Citroën propose un vrai alternative aux très classiques berlines Allemandes. La face avant est caractéristique de la gamme DS avec Lire la suite »
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Publié par remi dans Porsche
Nous savions que Porsche préparait une surprise pour le Salon de Détroit, personnellement j’avais parié, du moins j’avais espéré qu’il s’agirait de la version de série du concept 918 Spyder Hybrid présenté à l’occasion du Salon de Genève l’an dernier . C’est en fait une version compétition dénommée RSR qui a été dévoilée. Cette version compétition 918 RSR n’est plus un spyder mais un coupé . Sous le capot on trouve un V8 de 3.4 litres de cylindrée associé un système KERS du même type que la 911 GT3 R Hybrid. La puissance totale de cette 918 RSR hybride culmine à Lire la suite »
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Publié par remi dans Honda
Bien qu’il ait mérite de concilier sportivité et écologie , le petit coupé hybride Honda CR-Z n’est ni vraiment écolo, ni sportif malgré un bon châssis. Les passionnées de la marque aurait aimé v avoir un version plus musclée pourquoi pas frappée du R rouge. Et bien Honda les a peut être entendu car le constructeur japonnais dévoilait au SEMA Show de Las Vegas la Honda CR-Z Concept R. Il ne s’agit d’une simple préparation, mais d’une vrai version R. Le petit bloc 1.5 litres est conservé, mais voit sa puissance passer de 112 à Lire la suite »
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