BMW M3 F80 : Première vidéo espionne

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BMW devrait présenter  d’ici à la fin octobre la nouvelle série 3 F30 qui succédera en 2012 à l’actuelle E90.  Cette nouvelle série 3 aura bien sa version haute performance. Et comme en témoigne cette vidéo espionne, on travaille déja chez Motorsport au développement cette nouvelle M3 qui prend le nom de code F80. Mais il faudra attendre plus d’une année encore pour voir rouler cette M3 F80 sur nos routes sans camouflage.  Cette première vidéo ne nous apprend pas grand chose sur le style de cette nouvelle M3. Mais si on monte le son on se rend compte que le V8 n’est plus de la partie. Certains semblent avoir identifier le bruit d’un V6  et non pas celui d’un 6 en ligne. Si cela s’avérait exacte, certainement que bon nombre de passionnés de la marque à l’hélice crieront au blasphème.  Mais il faut se rappeler que BMW s’était fait une spécialité des moteurs atmosphériques après avoir promu le moteur turbo avec la 2002 Turbo dans les années 70 et avant d’y revenir ces derniers temps.  En attendant d’en avoir confirmation vous pourrez profiter des versions M3 coupé (E92) et cabriolet(E93)  jusqu’en juin 2012, la version Berline E90 ne sera quant à elle plus fabriqué que jusqu’en octobre 2011. Voici la vidéo espionne : Lire la suite »

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Si vous souhaitiez acquérir l’une des 67 nouvelles BMW M3 CRT, sachez qu’il est trop tard, elles ont toutes été vendues selon de magazine Allemand AutoBild. Facturé environ 130.000€, chaque exemplaire de cette M3 CRT réjouira son futur propriétaire avec ses 450 chevaux distillés sur les roues arrières par le V8 4.0 litres qui devrait être certainement l’un des derniers moteurs atmosphériques de la marque à l’hélice. Vous pouvez toujours vous rabattre, pendant encore quelques mois, sur la version coupé, certes un peu moins puissante mais presque moitié moins chère.

 

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BMW a profité des 24 Heures du Nürburgring et du festivités M Fest en marge de la course, pour dévoiler la dernière version de la BMW M3 sous l’appellation CRT pour (Carbon Racing Technology). Cette ultime version utilise donc massivement la fibre de carbone renforcée de plastique (CRFP), ce qui permet un gain non négligeable. Ainsi son capot avant est 50% plus léger que celui de la M3 standard qui est déjà en aluminium. Ce qui permet à cette M3 CRT d’afficher 45 à 50 kg de moins qu’une M3 berline standard, soit un rapport poids puissance de 3.5 kg/ch autrement dit un poids de 1580kg.

Sous ce capot alléger, Lire la suite »

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Depuis 25 ans, la BMW M3 fait rêver les passionnées d’automobile. Au cours de sa longue carrière et de ses différents millésimes, la BMW M3 s’est déclinée sous la forme de coupé, de berline , ou encore de cabriolet. Mais cette fois BMW innove avec le premier BMW M3 pick-up pour les artisans pressés. Mais ne rêvez pas trop car il s’agit bien d’un poisson d’avril. Les ingénieurs de chez BMW Motorsport se sont offert le délire de transformer une BMW M3 cabriolet en ce BMW M3 pick-up.

Plus legère de 50 kg par rapport à la version cabriolet, ce pick-up est motorisé par le V8 4.0litres de 420 ch mais

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M3-GTSVoici la  vidéo promotionnelle officielle de la plus méchante des BMW M3 : la M3 GTS. Pour rappel cette orange mécanique cache sous son capot un V8 4.4 litres de 450 chevaux pour un poids de 1490 kg soit un rapport poids puissance de 3,31. Montez le son voici donc la vidéo de cette M3 GTS sur le Nurburgring. Lire la suite »

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