McLaren continue la mise au point de sa GT MP4-12C, qui devrait être lancé l’année prochaine. Entièrement couvertes de vinyle noir mat pour échapper aux photographes, les prototypes XP8 et XP10 ( pour Experimental Prototype XP) ont été surpris sur le circuit espagnole Applus IDIADA. Lire la suite »

Voici une vue éclatée de la futur McLaren MP4-12C. Si tout les boulons n’y sont pas représentés, l’essentielle des pièces les plus important sont là, comme la cellule tout en carbone de seulement 80kg, ou encore le V8 3.8 litres développant 600 chevaux grâce à deux turbos qui ne sont pas représenté sur cette image.

Voici les premières vidéos de la nouvelle McLaren, la McLaren MP4-12C. Sur le salon de Francfort, qui ouvrira ses portes la semaine prochaine, cette McLaren MP4-12C partagera la vedette avec d’autres supercar, comme la Ferrari F458 Italia ou la Mercedes SLS. Pour patienter jusque là voici trois vidéos, deux officielles  et une troisième avec  Jay Leno, célèbre présentateur américain dont la collection personnelle fait bien des envieux, qui découvre la GT anglaise héritière de la McLaren F1. Lire la suite »

La voici, avec quelques heures d’avance le magazine CAR lève le voile sur l’héritière de la McLaren F1, dans le sens ou il s’agit de la première voiture de route de McLaren depuis la F1 et que comme elle , cette MP4-12C est faite de carbone. En effet McLaren , dans un souci de gain de poids, la Gt est conçu autour d’une cellule centrale, en carbone moulée d’une seule pièce,  qui ne pèse que 80 kg et sur laquelle est fixé la  carrosserie en aluminium/composites. Lire la suite »

L’information vient de Ron Dennis, patron de McLaren, celle que l’on attendais depuis la fin de la production de la McLaren F1 (bien qu’elles ne soient pas dans la même catégorie) arrive demain 9 septembre, soit 8 jours avant le salon de Francfort où elle devrait être exposée. Ron Denis confit même au « Sunday Times »que McLaren se lance dans la production d’une gamme complète de sportive. Cette gamme commance avec celle que l’on nommait jusqu’ici la McLaren P11 et qui s’appelera finalement McLaren MP4-12C.La GT devrait être motorisée par un V8 bi-turbo développant entre 600 et 700 chevaux et accouplé à une boite  7 rapports( de quoi faire de l’ombre à la nouvelle Ferrari F458 Italia).  Elle sera commercialisée en 2011 au alentours des 170.000€.  En 2015, McLaren s’attaquera au segment de la Porsche 911 puis au segment superieur avec une concurrente de la  Lamborghini Murcielago LP670-4 SV .