La Lamborghini Murcielago vient de tirer sa révérence. En attendant de connaitre sa remplaçante , qui devrait s’appeller Aventador LP 700-4, Lamborghini nous présente le coeur de la bête. Un 12 cylindres en V de 6,5 de cylindrée développant la puissance de 700 ch à 8.250 trs/min et 690 Nm de couple à 5.500 trs/min. Ce moteur V12 à lubrification par carter sec sera réservé à la marque de Sant’Agata Bolognèse. Relativement compacte puisqu’il ne mesure que 78.4 cm de long, 84.8 cm de large et 66.5 cm de haut et pèse 235 kg, il est constitué de pièces en alliage de silicim et d’aluminium.

Un moteur a beau être le meilleur du monde, s’il n’est pas accouplé à une boite de vitesse performante, il ne fera pas de miracle. Pour cela Lamborghini accouple ce nouveau V12 à une nouvelle boite de vitesse robotisée mais

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Et voila c’est fini la Lamborghini Murcielago tire sa révérence, la dernière  grande Lamborghini à moteur V12 vient de sortir des chaîne de montage de  Sant’Agata Bolognèse. La 4099 eme Murcielago produite, depuis septembre 2001, est une LP 670-4 SV couleur orange Atlas. Elle est désormais la propriété d’un heureux et riche suisse.  Depuis 2001, cette jeune retraité est passée d’une puissance de 580 à 640 puis 670 chevaux avec l’ultime  version la  LP 670-4 SV qui développe, comme son nom l’indique, 670 chevaux. Cette Lamborghini Murcielago aura un descendance. Surprise sur le  Nürburgring, celle que l’on appelle (pour l’instant) Lamborghini Jota devrait être dévoilé au prochain salon de Genève.

Attendue pour le prochain Mondial de l’automobile de Paris, la remplaçante de la Lamborghini Murcielago pointe le bout de son capot, aujourd’hui au travers de la première image du teaser nous tenir en allène jusqu’à l’ouverture du Salon Parisien. Celle qui devrait se nommée Jota, devrait afficher moins de 1500kg sur la balance, abattre le 0 en 100km/h en moins de  3.0 secondes et enfin atteindre les 370km/h. Le teaser ne montre rien, mais la rumeur fait état de portes fonctionnant comme celles de la Koenigsegg (d’abord vers l’extérieur, puis vers le haut).

C’est assez rare, mais il arrive que les marques automobiles de prestige fassent de la publicité. C’est aujourd’hui le cas de Lamborghini, qui a confié au graphiste R.Lechner le soin de retoucher une petite série de photographies de ville. Avec talent, le graphiste a  orné les  bâtiments  d’éléments rappelant les productions de la firme de Sant’Agata Bolognese. En observant bien, vous pourrez reconnaitre ici et là un bout Lamborghini Reventon, de Gallardo, ou encore de Murcielago. Chercher bien ! on ne sais jamais ! Ils ont peut être inséré des bouts de la futur Jota ! Lire la suite »

Voici des clichés espions pris au delà du cercle polaire, en Scandinavie, qui laissent à penser que les ingénieurs de chez Lamborghini sont sur le point de finaliser la remplaçante de Murcielago dont l’ultime évolution avait été présentée à Genève l’an dernier la Murcielago LP670-4 SV .Selon les rumeurs, Lamborghini pourrait relancer le nom de Jota. Cette supercar devrait être d’une taille similaire à la Murcielago mais grâce à l’utilisation massive de  fibre de carbone pour la carrosserie et le châssis, elle devrait être plus légère. Tout du moins elle ne devrait pas prendre d’embonpoint par rapport à la Murcielago. Le moteur serait un V12 7 litres à injection directe d’environ 700 chevaux. Comme toujours, le puissance ira aux quatre roues, avec un choix de transmissions – soit d’une boîte manuelle six vitesses ou d’une boite robotisé à double embrayage. Espérons qu’elle soit présenter à Genève, mais j’en doute Lire la suite »