Opel Astra OPC : quelques infos

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Opel présente en ce moment en première mondiale  à Genève l’Opel Astra OPC, à cette occasion la firme de Rüsselsheim  devoile quelques infos. Ainsi cette  Opel Astra OPC développera 280chevaux et 400Nm de couple tirés du 2.0litres Ecoboost. Elle sera équipée d’une boite de vitesse manuelle à  6 rapports associée à différentiel mécanique (un vrai), de trains roulants spécifiques et de gros freins Brembo . Opel annonce un 0 à  100km/h en 6.0 secondes et un vitesse de pointe de 250km/h, le tout pour un consommation en cycle mixte de 8.1 L/100 km et  de 189 g de CO2/km.

Coté tarifs, Lire la suite »

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Opel_GTC-Mondial-Paris-2010_03Opel dévoilera le concept-car GTC au Mondial de l’Auto de Paris, qui préfigure la version coupé de l’Opel Astra. Les lignes de cette Opel GTC, très réussis selon moi, sont très fluides, dynamiques voir même sportives et devrait être conserver sur le modèle de série puisque qu’Opel l’affirme ce concept est très proche de la série. Sous le capot de ce concept GTC un quatre cylindres turbo à injection direct qui selon certaines informations font état d’une puissance Lire la suite »

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Opel-Astra-CoupeSelon les britanniques d’Autocar, le futur coupé Opel Astra OPC pourrait bien aller chasser sur les terres d’une certaine Focus RS. En effet la prochaine Opel Astra OPC (Opel Performance Center) pourrait bien revendiquer une puissance proche des 300 chevaux, tirés du bloc 4 cylindres 2.0 turbo. L’actuelle version du coupé Astra OPC développe avec un moteur équivalent 240 chevaux, soit un bon de 60 chevaux , et soit le double puissance  part rapport à la premier Astra GSi . Sur le plan du style, il est difficile de se faire un avis a partir des quelques spyshots que l’on a pu voir ici et la sur le net. Quoi qu’il en soit la concurrence à du bon!

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opel-insignia-opc-4Opel et sa branche sportive OPC pour  Opel Performance Center, viennent d’annonces les tarifs de la berline Allemande frappée du sigle OPC. Les tarifs de l’Insignia OPC berline démarre à 43.250 euros, la version break appelé Sports Tourer OPC est un peu plus chère et s’affiche à 46.375 euros. Toutes les versions sont alimentées par un moteur V6 turbo de 2,8 litres qui développe une puissance de 325 ch et 400 Nm de couple pour la version 4 portes et 435 Nm de couple pour le break. Mais à ce prix il faut rajouter 2.600 euros de malus écologique car ce moteur recrache 268g/km de CO2 pour la berline et 274g/km de CO2 pour la version Sports Tourer OPC. Lire la suite »

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Opel Insignia Sports Tourer OPCAprès l’Opel Insignia OPC présentée au Salon de Barcelone, c’est au tour de la version break appelé Sports Tourer de passer dans les mains des ingénieurs de l’ Opel Performance Center. Si cet Insignia Sports Tourer OPC, reprend la mécanique de la version berline, à savoir un moteur V6 Turbo 2.8 litres de 325 ch associé à une transmission intégrale baptisée Adaptative 4×4 et doté d’un différentiel électronique à glissement limité, elle reçoit aussi un petit traitement de faveur puisque le couple subit une légère augmentation de 35 Nm. Le couple passe donc de 400 Nm à 435 Nm.

Coté performance, elle est capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 6″3 secondes (soit à peine 3 dixièmes de plus que la berline) pour une vitesse maximale de 250 km/h. Lire la suite »

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