Renault fait évoluer,  en ce début d’année 2012 ,   la famille Mégane,  et comme pour le Scénic ou la Laguna Coupé ce restylage se fait en douceur. Les feux avant sont désormais soulignés d’une rangé de LED diurne (sauf pour la version GT qui reçoit des feux en boomerang) et le bouclier avant  s’habille d’une peinture  noire laquée et de quelques touches de chrome. Si l’on compte la nouvelle gamme de jantes et les nouvelles teintes de carrosserie Bleu Majorelle et du Blanc Nacré on a fait le tour des modifications esthétiques extérieurs. L’habitacle, quant à lui, s’enrichit de nouvelles selleries dont un pack cuir/alcantara bi-ton décliné en trois harmonies.

L’essentielle des nouveautés Lire la suite »

Tout le monde se souvient  de l’alliance entre Williams et Renault en formule 1.Cette collaboration avait donné naissance à ce qui est devenu un mythe aujourd ‘hui: la Clio Williams. En apprenant la  relance du partenariat en Formule 1 entre Williams et Renault dès la saison 2012, on ne peut alors qu’espérer la renaissance d’une Clio Williams qui pourrait nous faire oublier le sacrifice (sacrilège) du nom Gordini par la marque au losange. Le magazine britannique Top Gear se mouille et vient en effet d’annoncer, de source interne au constructeur français, que Renault envisageait une série Williams basée sur la Clio Renault Sport.

Renault nous avait donné rendez vous hier 17 juin sur le Nurburgring, pour nous révéler le chrono de la nouvelle Mégane RS Trophy sur le Nordschleife, boucle nord de près de 21 km du Nurburgring. Si on se doutait que cette Mégane RS ravirait le record de la piste pour une traction à une autre Renault Mégane RS la R26R, on ne pouvait imaginer que le record serait explosé. En effet cette Mégane RS Trophy claque 10 secondes au précédent record de la Mégane R26R avec un chrono de 8’07’’97.

Comme quoi, les allemands ne sont pas les seuls à savoir faire des sportives efficaces. Pour remettre ce chrono en perspective 8’07’’97 c’est mieux qu’une Honda NSX-R, ou encore qu’un Audi TT RS fort de 340chevaux. Et c’est juste derrière un Porsche Cayman S PDK ou encore d’un BMW M6 (E63). Pas mal pour une voiture qui ne coûte que 35 500 € !

Lire la suite »

Renault nous avait donné rendez vous le 17 juin, afin de connaitre la nouvelle Mégane RS, mais finalement la voici avec une semaine d’avance.

Dénommée Mégane RS Trophy, cette Mégane RS se distingue sur le plan du style par ces jantes de 19″  noir brillant souligné par un liseret rouge, un nouveau becquet arrière,  un toit noir,  des phares bi-xénon et feux diurnes à leds, et enfin les peinture de guerre entendez le stripping latéral spécifique, qui somme toutes discret en comparaison à ceux de la Mégane R26R à qui elle devrait ravir le titre de traction la plus rapide sur le Nurburgring (à confirmer le 17 juin).

Voila donc pour la partie qui se voit !  Passons à celle qui ne se voit pas Lire la suite »

Vous trouviez la Porsche 911 GT3 RS un peu juste en puissance, rassurez vous Porsche vous a entendu et dévoile les premières images d’une ultime déclinaison de la mythique 911 avec la Porsche 911 GT3 RS 4.0. Porsche fait donc passer la cylindrée du flat-six de la GT3 RS de 3.8litres à 4.0litres de ce fait la puissance passe alors de 450 à prés de 500 chevaux. Pour soigner un peu plus le sacro-saint rapport poids puissance,  Porsche a travaillé à la réduction du poids. Lire la suite »