BMW confirme une Série 5 et une Série 3 Hybride

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bmw-serie-5-ActiveHybridNorbert Reithofer, PDG de BMW , a confirmé à la sortie de l’assemblée générale qui se tenait hier 18 mai 2010, que BMW va étoffer son offre d’hybride.  Après la Série 7 et le X6 ActiveHybrid, BMW devrait présenter dés  le prochain Salon de Genève une série 5 Hybride qui sera capable de rouler en mode tout électrique. Norbert Reithofer, a également indiqué qu’une Série 3 hybride était en projet. Pour BMW l’objectif est double : capter une nouvelle clientèle plus soucieuse de l’environnement mais qui veut encore des voitures plaisir et réduire ses émissions polluantes pour se rapprocher des normes européennes qui prévoient 25 % de rejets en moins d’ici à 2020. Lire la suite »

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Bmw-Serie5-touring-32Quatre à cinq mois après la présentation de la berlines Série 5 , BMW présente en images la nouvelle serie5 Touring. Cette Série 5 break sera présenté officiellement lors du salon de Leipzig en Allemagne dans quelques jours, avant d’arriver en concession d’ici à l’automne prochain.

Sur le plan du style, l’allure générale ne change pas de la berline, et bien que plus généreux que sur l’actuelle version E60, le coffre s’intègre parfaitement dans la ligne de cette série5. La caractéristique principale d’un break est la taille du coffre, celui ci est de  560 litres et peut passer à 1670 litres, une fois les sièges rabattus. Ce qui correspond à un volume en hausse de 11% par rapport à sa devancière . Pour atteindre les 1670 litres il vous faudra rabattre la banquette arrière. Celle ci présente, une originalité puisse qu’elle se rabat en 3 parties 40/20/40. Ce qui permet aisément de ce rendre chez votre marchand de meuble en kit préféré avec quatre adultes. Lire la suite »

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2010_BMW_Serie5_16BMW lève le voile sur l’un des modèles les plus attendus en cette fin d’année. Cette sixième génération de série 5 reprend les codes de la série 7 et de la série 5 GT sur sa face avant et ceux de la série 3 pour l’arrière. Elle parait plus fine mais surtout moins typé que la précédente génération, un peu plus passe-partout en restant très élégante. Coté motorisation, car c’est surtout pour ces moteur qu’on achète BMW, la marque à l’hélice ne communique pas sur le gros moteur essence, mais sur le frugale 4 cylindres diesel de la 520d. En effet cette nouvelle génération, avec son nouveau carter en aluminium composite, ne consomme que 5.0 litres au 100km en cycle mixte, tout en gagnant en puissance puisqu’elle atteint les 184 chevaux et 380 Nm de couple. Ce qui lui autorise des performances plus qu’ honorable avec une vitesse de pointe de 227 km/h. Le 0 à 100 est qu’en à lui abattu en 8″1 le tout pour un rejet de CO2 de 132 g/km. Ce moteur est couplé à une boite de vitesse à six rapport équipé d’une système Stop&Start qui contribue au score des émissions de CO2. Cette 520d constitue le bas de gamme, ce qui donne une bonne idée du niveau du reste de la gamme. Lire la suite »

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2010 BMW Serie 5A la manière typique de BMW, le constructeur bavarois a publié un bref communiqué de presse indiquant que la prochaine génération de série 5 Berline sera officiellement présentée le 23 Novembre prochain. Le communiqué s’accompagne d’une vidéo teaser comme il est maintenant d’usage. Cette vidéo ne fait qu’esquisser la silhouette de cette futur série 5.

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bmw_5_series_gt_9C’est officiel ! BMW commercialisera bien ce qui restera la dernière BMW dessinée sous la direction de Chris Bangle la série 5 GT pour Gran Turismo. Comme son nom l’indique cette BMW est basée sur la plateforme de la série 5 berline mais elle est plus proche de la récente série 7 sur le plan esthétique notamment dans sa face avant. Si BMW nous livre les détails intérieurs de cette GT au travers de cette vidéo, on ne sait encore rien sur les motorisations, les tarifs, les niveaux de finition. Il faudra certainement attendre septembre et l’ouverture du Salon de Francfort. Lire la suite »

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