Initialement appelé Twingo CC, puis Twingo ‘Up, c’est sous le non de Wind que Renault nous présente les première photos de celle qui devrait être l’une des stars du salon de Genève le 2 mars prochain. On ne sais pas grand chose pour l’instant sur ce coupé cabriolet sur base de Twingo. c’est un strict de 2 places de 3.83 mètres de long. Son toit rétractable s’ouvre et se referme en 12 sec tout en conservant un volume de coffre constant de 270 litres. Développée par Renault Sport Technologie, et bien que Renault n’en est fait aucun allusion on peut s’attendre a ce que ce coupé cabriolet reçoive le bloc 1.6litres de 133 ch de la Twingo RS.

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Voici la première vidéo publicitaire de la Mercedes SLS AMG. Dans cette pub le pilote colle littéralement la Mercdes SLS AMG au plafond, en effectuant un looping dans un tunnel. Mais avant de voir cette Mercdes SLS AMG effectuer son looping il vous faudra patienter plus de 2 minutes.

J’espère que cette vidéo a été réalisée sans truquage, car, certes avec moins de classe, une Renault twingo RS est capable d’en faire autant dans les mains de Jéremy Clarkson, présentateur de l’émission britannique Topgear. Lire la suite »

Exposée en statique à l’occasion du Rallye du Valais, la Renault Twingo R2 ouvrira le Rallye du var dans les mains de Jean Ragnotti. Si la Twingo R1, version destinée au débutant, reprend le 1.6 litres 16 soupapes de 133 chevaux et 160 Nm de couple d’origine de la Twingo RS, avec pour seule modification de plaquettes de freins de compétition, un arceau cage et de harnais homologués, la version R2 voit sa puissance passer à 160 chevaux et son couple à 180 Nm. Elle reçoit aussi un boite de vitesse Sadev à  5 rapports à commande séquentielle , via un joystick au volant. Cette boite est équipée d’un différentiel à glissement limité de chez ZF. Les liaisons au sol sont confiés à des amortisseurs réglables Ohlins, et à des pneus BF Goodrich ( tarmac ou graviers ). Lestée à 1030 kg, cette bombinette reçoit un système de freinage renforcé. Dommage que cette Twingo R2 n’ai pas servi de base pour la Twingo Gordini . Lire la suite »

Ceux qui pensait que la griffe Gordini, serait encore plus sportive que la gamme RS, risque de rester le cul patère comme sur cette illustration. Car pas de chevaux en plus ou de traitement spécifique des train roulants ou du châssis pour la griffe Gordini. C’est en tous cas ce qu’ont annoncé Steve Norman et Eric Zuber aujourd’hui. La Twingo Rs Gordini sera présenté le 25 Novembre prochain  à l’Atelier Renault sur les Champs Elysées où sont exposés actuellement 4 concepts électriques présentés à Francfort. Cette Twingo RS Gordini sera commercialisée à partir du Salon de Genève  en même temps que sera présentée la Clio Gordini. Lire la suite »

Cela fait un petit moment que des rumeurs font état du retour d’Alpine ou de Gordini, deux marques appartenant à Renault. Cette fois c’est officielle la couleur « bleu de France » et les bandes blanches chères à Amédée Gordini seront de retour dans un premier temps sur la Twingo RS puis sera décliner sur le Clio RS et la Mégane remplaçant les blasons F1 team et R.

L’héritière Dauphine, Ondine, R12, R17 et de la plus connu la R8 Gord sera présenté mercredi prochain 11 novembre par Steve Norman, directeur du marketing chez Renault. Lire la suite »