Aston Martin V12 Zagato

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Le carrossier italien Zagato et Aston-Martin dévoile la version de série de l’Aston Martin V12 Zagato. Après le concept dévoilé à la Villa d’Este, la version de série sera présentée officiellement lors du Concours d’Élégance mais de celui du Koweït. Certainement l’une des régions du monde capable d’absorber bon nombre des 150 futurs exemplaires de cette Aston Martin V12 re-carrossée.On reconnait le style Zagato et l’Aston Martin V12 sauf peut être à l’arrière. C’est en effet l’arrière de l’anglaise qui est le plus remanié. Je vous laisse apprécier ou pas ! Lire la suite »

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Zagato est un carrossier italien que l’on associe souvent à Alfa Roméo, mais aussi à la marque Anglaise Aston-Martin. En 1960 Sir David Brown alors proprietaire le marque Aston martin fait appel au carrossier italien Zagato pour alléger l’Aston Martin DB4. Ce qui donnera naissance à la DB4 GT Zagato. Cette collaboration est toujours d’actualité puisqu’il y a un peu plus d’un mois, à l’occasion du dernière au concours d’élégance de la Villa d’Este en Italie, Aston Martin présentait l’Aston Martin V12 Zagato. Cette spectaculaire G, qui Lire la suite »

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La Lamborghini Murcielago vient de tirer sa révérence. En attendant de connaitre sa remplaçante , qui devrait s’appeller Aventador LP 700-4Lamborghini nous présente le coeur de la bête. Un 12 cylindres en V de 6,5 de cylindrée développant la puissance de 700 ch à 8.250 trs/min et 690 Nm de couple à 5.500 trs/min. Ce moteur V12 à lubrification par carter sec sera réservé à la marque de Sant’Agata Bolognèse. Relativement compacte puisqu’il ne mesure que 78.4 cm de long, 84.8 cm de large et 66.5 cm de haut et pèse 235 kg, il est constitué de pièces en alliage de silicim et d’aluminium.

Un moteur a beau être le meilleur du monde, s’il n’est pas accouplé à une boite de vitesse performante, il ne fera pas de miracle. Pour cela Lamborghini accouple ce nouveau V12 à une nouvelle boite de vitesse robotisée mais

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audi_r8_v12_tdiAudi aurait définitivement enterré le projet de supercar à moteur diesel. Il y a un prés d’un an, fort de ses succès en endurance, Audi présentait au Salon de Détroit, l’Audi R8 TDi. Motorisée par le Le V12 6.0 TDi, elle développe  500 chevaux, un couple ahurissant de  1000 Nm, et revendique le 0 à 100 km/h en 4,2 sec ainsi que les 300 km/h en vitesse de pointe. Une victime de plus de la crise financière qui sévit en ce moment. C’est en effet  pour des raisons économiques que ce projet est abandonné. En effet, la modification du châssis de l’Audi R8 pour acqueir ce V12 TDi sont trop honéreuse pour espérer un retour sur investissement. D’autant plus que ce genre de véhicule trouve preneur sur le continent américain et comme nous le savons l’oncle Sam ne raffole pas encore du diesel, bien que ce dernier gagne de plus en plus de terrain sur le marché américain. Même sans cette version diesel l’Audi R8 est la supercar qui propose le plus de choix. Elle est la seule de sa catégorie à proposer deux bloc moteurs différents un V8 e V10. Lire la suite »

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aston martin one-77Première Aston Martin depuis la vente par Ford, la One-77 devrait être présentée au mondiale de Paris.

Un châssis en carbone, une carrosserie en aluminium,  un V12 7 litres et certainement des performances de premier ordre qui justifie certainement le prix d’un million de livres Sterling que devront déboursé les 77 heureux qui pourront l’acquérir.

Mais il faudra attendre le 4 Octobre et le mondiale de l’automobile de Paris  pour plus de détails.

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