Le nouveau modèle de la ligne distinctive DS, la DS4 sera exposé au mondial de Paris, mais d’ici là vous pouvez visiter le site dédié à cette nouvelle DS4: http://www.ds4.citroen.com. On y découvre de nombreuses photos et pas mal d’informations comme la gamme des moteurs qui équiperont au lancement cette nouvelle DS4. En l’occurrence, comme je vous l’avais annoncé dans ce précédent billet sur la DS4, deux blocs diesels HDi équipés en série de filtre à particule d’une puissance de 110 (disponible en version micro hybride e-HDi) et 160 chevaux et 3 moteurs essence d’une puissance 122 , 156 et 200 chevaux.
Le concept High Rider présenté en mars 2010 lors du Salon de Genève, nous avait laissé pensé que la nouvelle Citroën DS4 serait un crossover. Mais aux vues des premières images dévoilées par la marque aux chevrons il n’en est rien. En effet cette DS4 est une quatre portes (On notera la poignée de porte arrière dissimulée à la manière de l’une de ses concurrentes l’Alfa Romeo Giulietta), à la garde au sol bien moins importante que sur le concept High Rider, même si elle semble plus haute que la nouvelle C4. Plus courte de 6 cm et plus haute de 2cm, elle parait plus trapue que la nouvelle C4.
Citroën ouvrira le carnet de commande de la Citroën DS3-R (DS3 Racing) le 1er Septembre. Mais il faudra faire vite, si vous êtes intéressé, car il n’y aura que 2000 exemplaires produits. Sachez cepandant que le ticket d’entrée pour acquérir cette DS3 survitaminée est de 29 990 euros. A ce tarif là outre le bloc 4 cylindres 1,6L THP dont la puissance est porté à 202 ch et le couple à 275 Nm, vous aurez droit à une finition « Sport Chic » à laquelle Citroën ajoute des options typées sports, telles que : des éléments en carbone pour l’extérieur et l’intérieur, jantes Reverse en aluminium de 18″, rétroviseur intérieur électrochrome, allumage automatique des feux, détecteur de pluie automatique pour l’avant, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, sièges sport avec un logo Citroën Racing, surtapis et décords spécifiques.
On le sait maintenant depuis pas mal de temps la Citroën C4 WRC sera remplacée par la DS3. En attendant cette version Citroën présente, sur le circuit de Marcoussis, la première déclinaison compétition de la DS3 R, la concurrente de la Clio RS R3: la DS3 R3 qui arrivera en fin d’année. Dans cette version « compétition client », le 1.6 L THP développe 210 chevaux à 4750 trs/min et 350 Nm de couple à 3000 trs/min et est associé à une boîte de vitesse séquentielle semi-automatique à 6 rapports avec autobloquant ZF et commandé par un système électro-hydraulique par paddle shift. Lire la suite »
La semaine dernière s’achevait le 44ième Rallye du Portugal, sur la super spéciales dans le stade de l’Algarve à Lisbonne. Voici la vidéo du duel dans cette arène des deux débutants en WRC que sont le champion du gymkhanaKen Block en Ford Focus et l’ex champion du monde F1 Kimi Räikkönen en Citroën C4.
Le nouveau modèle de la ligne distinctive DS, la DS4 sera exposé au mondial de Paris, mais d’ici là vous pouvez visiter le site dédié à cette nouvelle DS4: http://www.ds4.citroen.com. On y découvre de nombreuses photos et pas mal d’informations comme la gamme des moteurs qui équiperont au lancement cette nouvelle DS4. En l’occurrence, comme je vous l’avais annoncé dans ce précédent billet sur la DS4, deux blocs diesels HDi équipés en série de filtre à particule d’une puissance de 110 (disponible en version micro hybride e-HDi) et 160 chevaux et 3 moteurs essence d’une puissance 122 , 156 et 200 chevaux.
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