En 2006, Honda nous offrait un très original spot publicitaire sur le thème « The impossible dream », qui retraçait l’histoire de la marque Japonaise. Quatre ans après Honda revient sur cette publicité, la remet au gout du jour, et va plus loin dans la démonstration de son savoir faire. On retrouve le Monkey, la S800, la Nsx, Goldwing mais la F1 contemporaine disparait (hé oui Honda n’est plus en F1), ainsi que la montgolfière qui laisse place au Jet. On remarque aussi l’apparition de du coupé CR-Z. Voici donc ces deux vidéos.

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Le petit coupé hybride de chez Honda, le CR-Z, présenté à l’occasion du dernier salon de Genève, arrivera dans les concessions françaises le 5 juin prochain. Ce petit coupé nippon doté d’un moteur thermique de 110 chevaux et d’un moteur électrique de 14 chevaux sera commercialisé au prix de base de 22500 euros auquel il faut enlever 2000 euros de bonus écologique. Pour nous faire patienter, Honda publie une nouvelle vidéo promotionnelle de ce petit coupé qui rencontre un franc sucées au japon. Lire la suite »

Voici une nouvelle vidéo qui dévoile la genèse du futur coupé hybride de chez Honda, le CR-Z. On y retrouve notamment le chef de projet, Norio Tomobe, et Terukazu Torikai un ingénieur du programme. Honda étant une marque japonaise cette vidéo est en Japonnais, mais avec un minimum de connaissances de l’anglais on arrive à comprendre cette vidéo qui ,vous l’aurez compris, est sous-titré en anglais. Ce coupé hybride Honda CR-Z devrait se livrer un peu plus au fur et à mesure que l’on s’approchera du Salon de Genève où il devrait être exposé. Lire la suite »

La version course de la Honda NSX, pour la série Super GT japonais est sur le point de disparaître car elle sera remplacé par la nouvelle Honda HSV-10 GT dont je vous ai parlé un peu plus tôt aujourd’hui, mais la supercar occupe toujours une place spéciale dans le cœur des Honda fans. Parmi les nombreuses expositions au Salon de Tokyo 2010,  un exemple grandeur nature du Racing Honda NSX Epson Nakajima entièrement construite avec du carton et du papier est exposé. Lire la suite »

Honda dévoilait aujourd’hui la remplaçante de la NSX GT, qui après une longue carrière prend une retraite bien mérité. Cette Honda HSV-10 GT (Honda Sports Velocity) sera engagé dans la catégorie reine du Super GT. Mais cette engagement, a été rendu possible par la bonne volonté de tout le monde, organisateurs, autres constructeurs et autres concurrents, pour interpréter le règlement de la catégorie GT500 de façon à ce que  Honda puisse concourir pour la saison 2010 avec une toute nouvelle voiture sans avoir de version civil. Il faut dire que sans Honda la catégorie aurait largement perdu de son intérêt. Lire la suite »