La futur Peugeot 3008 a été surprise sans camouflage par les photographes du magazine néerlandais AutoWeek. Peugeot a du juger le camouflage inutile tant cette Peugeot 3008 est proche du Concept Prologue présenté au mondial de l’automobile de Paris en octobre dernier.  Attendu au printemps 2009, s’il n’y pas de surprise au niveau de l’esthétique, ce Peugeot 3008 pourrait nous surprendre  en reprenant la motorisation du Concept Prologue à savoir un moteur hybride de 200ch.

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Aprés la Citroën C1, c’est au tour de sa cousine la Peugeot 107 de recevoir un facelift. Cette Peugeot 107 recoit une nouvelle bouche béante façon 4007. Ce nouveau bouclier intègre des ouïes latérales. Coté moteur  les améliorations apportée sur la C1 profitent à la petit Peugeot 107. Le moteur essence  1.0 litre  voit sa consommation baisser à 4,5 l/100 km, et des émissions de CO2 réduites de 2 g à seulement 106 g/km. La Peugeot 107 restylée sera commercialisée à partir de 9.100 €, soit 250 € de plus que la Citroën C1. La troisème petite cousine la Toyota Aygo devrait elle aussi reçevoir une nouvelle face avant d’ici peu. Lire la suite »

Le 15 octobre dernier, une Peugeot 308 1.6 HDi a réussi, dans le cadre du Coast2Coast Challenge, l’exploit de couvrir 1689 km avec un seul plein de 58 litres de gazoil. Reliant la côte ouest de l’Afrique du Sud depuis la ville de Kleinzee à la ville de Umhlanga sur la côte est, cette Peugeot 308 n’aura consommé que 3.4 litres de gazoil: Un record !

Peugeot présente au salon de l’auto de Paris, la version quasi définitive de la  Peugeot 3008 au travers du concept-car Prologue. Basé sur la même plateforme que le C4 Picasso, ce prologue devrait être le premier véhicule de hybride de la marque au lion. Ce concept-car cache sous son capot un moteur thermique , le HDI de 163 chevaux et 300 Nm de couple, et à l’arrière un moteur électrique de  37 ch pour  200 Nm de couple. Lire la suite »

Après des photos dans la pénombre il y a quelques semaine, Peugeot met dans la lumière des spots de son stands, sur le mondial de l’automobile de Paris, cette Peugeot RC Hymotion4. Ce concept-car est une vitrine pour Peugeot de son savoir faire en matière  de moteur hybride.

RC HYmotion4 est motorisé par un bloc essence 1.6 THP de 218ch (également présente sur 308 RC Z) à l’arrière et d’un moteur électrique sous le capot avant. Cette architecture propose donc 4 roues motrices qui apporte un plus en matière de comportement.

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Après la « 908 RC … » voici le « PROLOGUE… » l’autre vedette du stand Peugeot au mondial de l’automobile de Paris.

Issu du métissage de plusieurs univers, le concept-car  « PROLOGUE… » lève une partie du voile sur un véhicule d’un genre nouveau. Anticipant les tendances qui se dessinent, « PROLOGUE… » propose une synthèse innovante sur différents plans : son architecture, son style, son ambiance intérieure, sa modularité, ses équipements high-tech inédits ainsi que sa technologie hybride de nouvelle génération. En effet, grâce à cette technologie, cette voiture de 200 ch, possède des prestations inattendues et affiche des émissions de CO2 particulièrement maîtrisées : 109 g/km en cycle mixte, voire zéro en mode électrique seul !

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Peugeot a profité de la dernière manche du championnat le Mans series à Silverstone, pour présenter non pas le 908 Rc mais la 908 Hy. La Peugeot  908 Hy est la nouvelle voiture de course Hybride basée sur la 908 HDI-FAP. Faire gagner cette nouvelle voiture Hy est le prochain challenge de la firme de Sochaux, mais pour 2009 l’objectif est de faire triompher les 908 HDi-FAP aux 24h du Mans. Lire la suite »

Comme en 2006 avec la 908, Peugeot présentera le concept-cars d’une Gt au Mondiale de l’automobile de Paris en octobre prochain. Lire la suite »

Voila maintenant 10 ans que Peugeot présentait ce qui deviendra la 206 CC au mondial de Paris la 20Coeur. Comme pour la berline ou la SW, la 30 succède à la 307 et la version CC n’y fait pas exception. Peugeot dévoile aujourd’hui les premières photos de son coupé cabriolet 2 + 2. Lire la suite »