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Fabrication des jantes en alliage : quel est le processus ?

  • 6 min read
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Élément métallique d’une roue assurant la liaison entre le moyeu et le pneu, les jantes en alliage doivent être solides et résister aux chocs. Comment sont-elles fabriquées et quels sont les matériaux utilisés ? Voici deux questions auxquelles nous répondons à travers cet article.

Comment sont fabriquées les jantes en alliage ?

Le rôle d’une jante en alliage consiste à supporter le poids du pneumatique, à qui revient la tâche de faire rouler le véhicule. Donc, elles doivent être consistantes, fermes et dures tout en étant aussi légères que possible. Auparavant, les constructeurs automobiles les fabriquaient en tôle d’acier embouti et les ornaient avec des enjoliveurs en plastiques peints. Actuellement, elles sont faites en acier, aluminium, magnésium ou carbone pour produire la performance recherchée. Pour les voitures de sport, elles sont en aluminium. C’est une tendance progressivement adoptée par certains véhicules grand public pour des raisons esthétiques.

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Quelles sont les étapes de fabrication de jantes en alliage ?

Les jantes de voiture sont fabriquées dans des usines de fonderie travaillant pour le compte de constructeurs automobiles de toutes les marques. Celles-ci disposent d’outils nécessaires pour couler et fondre le matériau utilisé, à savoir les supports à noyaux et refroidisseurs, moules, outils de parachèvement…

  • On fait fondre un à un, à très haute température, les lingots d’acier ou d’aluminium servant à la fabrication des jantes.
  • On déverse ensuite le liquide de métal dans une sorte de grande bassine pour faciliter la manipulation.
  • À l’aide d’une grande louche, on prélève une certaine quantité pour la verser dans une moule. Une autre machine exerce dessus une grande pression de manière à rendre la jante parfaitement compacte et pour ne laisser aucune trace de bulles d’air.
  • Une fois cette moule refroidie, on l’ouvre pour en sortir la jante encore dans son état brut.
  • Celle-ci est polie et lustrée, et on enlève les résidus de métal pour avoir un produit lisse au toucher.
  • Elle subit ensuite toute une série de tests, dont celui de la rotation et du choc, ceci pour s’assurer de sa solidité quand le pneu est installé.
  • Vient ensuite le test de voilage suivi de celui de l’équilibrage et du contrôle de la dimension. Ce dernier sert à vérifier si la taille, le pourtour, le diamètre et autres mesures correspondent bien à celle de sa catégorie.
  • La peinture se fait en dernier lieu à l’aide d’une machine et les finitions sont faites à la main pour assurer sa brillance.
  • Un dernier contrôle qualité précède la mise en carton du produit.

Voici une vidéo présentant les différentes étapes du processus de fabrication:

Quels sont les différents types et qualités de jantes ?

Les jantes en acier ou en tôle sont les plus utilisées sur des pneumatiques et donc, les plus vendues sur le marché. Les véhicules entrée de gamme et les utilitaires en sont les plus friands car elles sont moins chères mais elles sont aussi utiles pour le montage de pneus d’hiver. Il existe aussi des jantes en aluminium réservées auparavant aux véhicules sportifs, car elles sont légères, mais maintenant elles sont accessibles aux voitures grand public. Une forte demande en jantes alu a permis aux enseignes spécialisées d’offrir un rapport qualité/prix intéressant. Le dernier type et non des moindres est la jante composite ou alliage de magnésium et de carbone. Elle est dédiée aux compétitions automobiles ou aux montées de séries de véhicules haut de gamme. Très légère, elle réduit le poids des masses suspendues d’un véhicule et améliore considérablement la performance.

Comment personnaliser des jantes ?

Que vous ayez besoin de rénover vos jantes ou de les personnaliser, vous pouvez vous y prendre de plusieurs manières. Évidemment, c’est comme pour tout, toutes ces solutions ne se valent.

Pour commencer, vous pouvez vous charger de repeindre vos jantes par vos propres moyens. Attention, cela ne se fait pas n’importe comment. Cela demande beaucoup de préparation. Vous devez :

  • vous installer à l’intérieur pour être à l’abri du vent
  • protéger l’intérieur de votre garage pour éviter de le repeindre en même temps
  • démonter vos roues
  • dégraisser vos jantes
  • mettre une couche d’accroche

Vous pouvez aussi apposer des adhésifs sur vos jantes. Cela demande moins de préparation, mais vous savez également que la durabilité sera également réduite. Par contre, cela peut vous permettre de masquer des imperfections sur vos jantes.

Si vous désirez un résultat impeccable, nous ne saurions que trop vous conseiller de passer par un professionnel. Vous pouvez demander un devis par internet, pour savoir à combien cela va vous revenir pour rénover ou personnaliser vos jantes aluminum. Cela ne vous demandera que quelques minutes pour avoir une estimation. Sachez que vous pouvez demander aussi bien une rénovation, qu’un dévoilage, une soudure ou une personnalisation.

Passer par un professionnel vous permettra de bénéficier d’un diagnostic pour savoir ce qu’il est possible d’envisager. Si les travaux mettent un peu de temps pour être effectués, vous pourrez avoir un véhicule de prêt, pour continuer à pouvoir vous déplacer, notamment pour vous rendre à votre travail.

Bien entendu, vous ne devez pas confier ces travaux à n’importe qui. Vous devez donc vous assurer que le professionnel a suffisamment d’expérience. Dans un premier temps, vous pouvez regarder depuis quand il exerce. Cela peut être indiqué sur le site du professionnel ou encore en cherchant avec le numéro de Siret. Ensuite, vous devez aussi prêter attention aux avis des clients. Vous en trouverez facilement grâce à internet. Vous pouvez également regarder les réalisations en photos sur les réseaux sociaux si le professionnel est présent.

Il ne vous restera plus qu’à prendre rendez-vous pour personnaliser vos jantes, que ce soit avec un lettrage personnalisé, une couleur ou encore un logo directement apposé sur vos jantes. Quoi qu’il en soit, le sur-mesure demande un véritable savoir-faire. Si vous le faites vous-même, le résultat risque de ne pas être à la hauteur de vos espérances. Prenez donc le temps de la réflexion.