Aller au contenu

Où et quand est-ce obligatoire d’avoir des pneus neige

Vous vous demandez si votre voiture est prête pour l’hiver, surtout si vous partez en vacances à la montagne ? Savez-vous quand et où les pneus hiver deviennent obligatoires ? Continuez à lire pour tout savoir sur les réglementations à propos des pneus neige et rouler en toute sécurité cette saison.

L’utilité des pneus hiver

Rouler en hiver expose les conducteurs à des conditions météorologiques variées : neige, verglas, pluie verglaçante ou températures glaciales. Les pneus neige, conçus pour conserver leur souplesse en dessous de 7 °C, offrent une meilleure adhérence sur les routes glissantes. Contrairement aux pneus standards, leur sculpture profonde et leurs lamelles spécifiques réduisent considérablement les distances de freinage. En hiver, il est préférable d’équiper sa voiture de pneus neige. Les plus vendus sont des modèles des marques premium : pneus de la marque Michelin comme le alpin 6 , Continental wintercontact , Goodyear ultragrip, etc.

Différences entre pneus neige, pneus toutes saisons et chaînes

Les pneus neige se distinguent par leur efficacité optimale en conditions hivernales sévères, tandis que les pneus toutes saisons constituent un compromis adapté aux climats modérés. Cependant, ils ne garantissent pas les mêmes performances dans les régions enneigées. Les chaînes, quant à elles, sont une solution ponctuelle, requise dans certains cols montagneux. Bien qu’efficaces, elles demandent une installation manuelle et ne remplacent pas l’usage des pneus neige pour les longs trajets hivernaux. Cet article était consacré au sujet : Pneus d’été, pneus d’hiver ou pneus 4 saisons ?

L’impact des réglementations sur les départs au ski

Depuis l’application des lois comme l’obligation des équipements hivernaux dans certaines zones de montagne en France (zones de la Loi Montagne II), les pneus neige sont devenus essentiels pour accéder aux stations en toute légalité. En Belgique et ailleurs en Europe, les réglementations varient, mais elles visent toujours à renforcer la sécurité routière. Se conformer à ces exigences évite les amendes et garantit des trajets sereins, même en haute altitude.

Les obligations en France et en Belgique

Nos lecteurs étant français et belge, regardons les obligations pour les pneus hiver pour circuler dans ces deux pays :

France : nouvelles zones à obligation de pneus hiver

Réglementation des « zones à équipements obligatoires » (loi Montagne II)

Depuis 2021, la loi Montagne II impose l’utilisation d’équipements hivernaux (pneus neige, chaînes ou chaussettes) dans certaines zones montagneuses de France. Ces « zones à équipements obligatoires » concernent 48 départements, principalement situés dans les Alpes, les Pyrénées, le Massif central, le Jura et les Vosges. Des panneaux signalent l’entrée et la sortie de ces zones.

Panneaux B58 et B59

panneau B58Les panneaux B58 et B59 sont des panneaux de signalisation spécifiques en France liés aux équipements hivernaux obligatoires :

  • Panneau B58 : Ce panneau informe de l’entrée dans une « zone à équipements obligatoires ». Cela signifie que les véhicules doivent être équipés de dispositifs antidérapants comme des chaînes, des chaussettes à neige ou des pneus hiver, conformément à la loi Montagne II.
  • Panneau B59 : Ce panneau indique la fin de la « zone à équipements obligatoires ». Les équipements hivernaux ne sont plus nécessaires une fois que vous dépassez ce point.

Calendrier de l’obligation (dates et période hivernale)

Cette réglementation s’applique chaque année du 1er novembre au 31 mars, période durant laquelle les conditions climatiques peuvent rapidement se détériorer. Même en dehors de ces dates, l’utilisation des équipements peut être exigée en cas de fortes intempéries.

Alternatives aux pneus hiver (chaînes, chaussettes)

Pour répondre à la loi, les conducteurs peuvent opter pour des chaînes ou chaussettes à neige. Ces solutions ponctuelles sont efficaces sur des routes enneigées mais moins pratiques pour les longs trajets. Les pneus hiver restent l’option la plus sûre et polyvalente, surtout dans les zones fréquemment soumises à des conditions rigoureuses.

Sanctions en cas de non-respect

Le non-respect de cette obligation expose les conducteurs à des sanctions, notamment une amende forfaitaire de 135 € et l’immobilisation du véhicule en cas de contrôle. Ces mesures visent à réduire les risques d’accidents et à assurer la fluidité du trafic dans les zones sensibles.

Belgique : une réglementation moins stricte

En Belgique, l’usage des pneus hiver reste facultatif. Cependant, ils sont fortement recommandés lorsque les températures chutent sous les 7 °C ou en cas de neige et de verglas. Bien qu’il n’y ait pas d’obligation légale, leur utilisation permet une meilleure adhérence et un freinage plus efficace.

Voyager depuis la France ou la Belgique vers les pays voisins

Les règles diffèrent selon les pays. Attardons-nous sur les pays qui sont les destinations privilégiées pour se rendre en vacances à la montagne en hiver.

Allemagne : une obligation ciblée selon les conditions

Réglementation en fonction des conditions climatiques

En Allemagne, les pneus hiver ne sont obligatoires que lorsque les conditions climatiques l’exigent, comme en cas de neige, verglas ou pluie verglaçante. Cette réglementation pragmatique s’applique à toutes les catégories de véhicules.

Type de pneus requis (marque M+S, symbole flocon de neige)

Les pneus doivent être marqués « M+S » (boue et neige) et arborer le symbole du flocon de neige sur une montagne à trois pics, garantissant qu’ils répondent aux normes européennes pour conditions hivernales. Les pneus avec uniquement le marquage M+S produits avant 2018 restent valides jusqu’en 2024.

Amendes et risques d’assurance

Conduire sans pneus adaptés en Allemagne peut entraîner une amende de 60 € minimum, doublée si une gêne ou un accident survient. Les assurances peuvent aussi refuser de couvrir les dommages si les pneus inadéquats sont en cause.

Autriche : réglementation stricte pour les pneus hiver

Obligation entre le 1er novembre et le 15 avril

En Autriche, les pneus hiver sont obligatoires sur les routes enneigées ou verglacées entre le 1er novembre et le 15 avril. Cela concerne tous les véhicules légers et nécessite des pneus marqués du symbole flocon de neige ou M+S avec une profondeur minimale de sculpture de 4 mm.

Chaînes obligatoires sur certains axes en montagne

Dans certaines zones montagneuses, notamment les cols, des chaînes à neige peuvent être imposées. Les panneaux de signalisation spécifiques indiquent leur obligation pour accéder à ces axes.

Sanctions en cas de non-conformité

Ne pas respecter ces règles peut entraîner une amende pouvant atteindre 5 000 € en cas de mise en danger d’autres usagers. La vigilance est donc essentielle pour voyager en Autriche.

Suisse : une réglementation souple mais incitative

Conseils pour la sécurité et risques en cas d’accident

En Suisse, les pneus hiver ne sont pas obligatoires, mais leur usage est fortement recommandé pour garantir la sécurité. En cas d’accident, un conducteur sans pneus adaptés peut voir sa responsabilité engagée, surtout si cela a contribué à l’incident.

Les routes de montagne et l’usage des chaînes

Les routes de montagne suisses imposent souvent l’utilisation de chaînes à neige, signalée par des panneaux spécifiques. Les chaînes doivent être adaptées à votre véhicule et disponibles en cas de besoin.

Récapitulatif comparatif des réglementations sur les pneus neige (tableau synthétique)

Pays Obligation pneus hiver Période obligatoire Chaînes à neige Sanctions principales
Allemagne Oui, selon conditions Pas de période fixe Recommandées Amendes dès 60 €
Autriche Oui 1er novembre – 15 avril Obligatoires sur certains axes Amende jusqu’à 5 000 €
Suisse Non (conseillé) Aucune Obligatoires sur certaines routes Responsabilité engagée

pneu-neige-reglementation

Questions fréquentes sur l’obligation d’avoir des pneus hiver

Dois-je installer des pneus neige si je ne vais pas à la montagne ?

Oui, les pneus neige ne sont pas réservés aux trajets en montagne. Leur efficacité se manifeste dès que les températures descendent sous les 7 °C, que vous circuliez en plaine, en ville ou sur autoroute. Ils améliorent l’adhérence et réduisent les distances de freinage, même en cas de pluie ou de verglas.

Quand un pneu est-il considéré comme pneu hiver ?

Un pneu est qualifié de pneu hiver lorsqu’il porte le symbole 3PMSF (montagne à trois pics avec un flocon de neige) qui certifie qu’il répond aux normes européennes de performance sur neige. Les pneus portant uniquement le marquage M+S ne suffisent plus à remplir les critères des nouvelles réglementations après 2024.

Quel pneu est interdit depuis novembre 2024 ?

À partir de 2024, les pneus portant seulement le marquage M+S (Mud + Snow) ne seront plus considérés comme des pneus hiver dans de nombreux pays européens. Seuls les pneus arborant le symbole 3PMSF seront conformes aux réglementations, garantissant leur performance sur neige et glace.

Faut-il avoir 4 pneus hiver ?

Oui, il est impératif d’équiper les 4 roues de pneus hiver. N’en installer que deux peut déséquilibrer le véhicule, notamment dans les virages ou lors de freinages. Pour assurer une traction uniforme et éviter tout danger, les quatre pneus doivent être identiques en type et en usure.

Qu’est-ce que l’inscription 3PMSF ?

L’inscription 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) est un label apposé sur les pneus hiver. Elle garantit que le pneu a passé des tests de performance stricts pour une utilisation sur la neige. Ce marquage est désormais un critère obligatoire pour respecter certaines réglementations en Europe.

Quelles sont les alternatives aux pneus hiver ?

Les chaînes et chaussettes à neige représentent des solutions ponctuelles pour rouler en conditions extrêmes, comme sur des routes enneigées en montagne. Ces équipements sont moins polyvalents que les pneus hiver et doivent être installés manuellement. Les pneus toutes saisons constituent une autre alternative, bien que moins performante dans les conditions hivernales les plus rigoureuses.

Les pneus toutes saisons sont-ils suffisants pour voyager en Europe ?

Les pneus toutes saisons sont acceptables dans des régions au climat modéré, mais ils peuvent être insuffisants dans les zones soumises à des réglementations strictes ou en cas de conditions extrêmes. Avant de voyager, vérifiez les exigences du pays que vous traversez. En montagne, les pneus hiver restent souvent incontournables.